桃園機場公司去年12月底「告知」各航空公司及廠商,今年將調漲機場各項租金,最高項目漲幅達72%,最貴租金每平方公尺1440元,贏過台北101大樓的1303元奪下冠軍。航空與餐飲業者強烈反彈,面對日後將增加的成本,不排除調漲機票與餐飲價格因應,即旅客出國或在桃機吃碗牛肉麵,都要變貴了。

日本將加徵出境稅

另外,日本政府去年通過修法,自今年元月7日起,對2歲以上自日本出境的民眾,在機票與船票中課徵出境稅,金額為1000日圓(約新台幣290元),元月7日前購票的旅客不需收費,但在7日之後購票或更改行程,就會多收一筆稅金。而轉機或被迫轉降日本的旅客,則可免收。

桃機公司表示,為了桃園機場永續經營及反應市場真實價值,預計今年起調漲土地、房舍及報到櫃檯租金,實際調整日期待交通部核定後,會給整體駐站廠商預備時程,最快於上半年公告實施。這次整體房舍與報到櫃檯租金增加,對桃園機場2018年4650萬旅客來說,轉嫁成本不到1元,但對桃園機場永續經營有正面助益。

目前全台灣租金最高地點為台北101大樓,每平方公尺租金1303元,依這次桃機漲價幅度來看,桃機將以每平方公尺1440元奪下全國租金冠軍。

5億元租金轉嫁乘客

根據業者初步估算,以國籍的中華航空不包括集團附屬公司,每年要增加1億3000萬元支出,長榮航空及長榮集團子公司則增加1億8000萬元,所有航空公司及廠商加起來,增加費用約在5億元上下。有業者已準備在內部營運會議中拋出漲價議題,研議是否將這次租金漲價成本轉嫁給旅客。

航聯會指出,桃機去年收入超過200億元,淨利率接近3成、約60億元獲利,但要上繳超過31億元給民航事業作業基金、提撥桃園市政府7億元,留在桃機公司自行運用的僅約20億元出頭。

航聯會表示,政府及相關主管單位應正視桃機盈餘分配使用問題,多留一些盈餘給桃機公司改善機場各項建設,而不是每年調漲上繳費用,桃園機場公司沒有錢,就只能調漲使用費和房租,而營運業者賺不到錢,就只能轉嫁到旅客身上,最後導致旅客減少消費意願,如此惡性循環,對整個產業無疑殺雞取卵,毫無幫助。

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