台灣自行車產業近幾年受到中國共享單車崛起衝擊,造成中國內需市場持續疲軟,不過,隨著共享單車熱潮褪去,自行車大廠自2018年第4季起,已明顯感受到中國內需市場已有回溫跡象。隨著共享單車降溫及電動自行車持續熱銷歐洲下,自行車族群無論是整車廠或是零組件廠,整體營運可望逐年翻紅。

法人尤其看好自行車三雄-巨大(9921)、美利達(9914)、桂盟(5306)的整體營運表現。

法人表示,在中國共享單車高速發展下,過去3年來,巨大、美利達在中國內銷市場表現疲弱。不過,隨著共享單車熱潮不再,中國各地均出現共享單車的棄置潮!雙雄在經歷多年的洗牌與調整,中國通路已於2018年下半年恢復正成長,雙雄均看好2019年中國內需業績將逐步回溫。

此外,全球自行車鏈條製造大廠-桂盟,2018年受到中國共享單車降溫影響,出貨量大幅減少,2018年整體營運多少受到影響;不過,桂盟受惠於電動自行車鏈條及10速、11速等高階鏈條訂單比重逐漸提升,預估2018年第4季毛利率可望維持第3季的水準;而2019年在高階鏈條產品比重增加下,營運表現可望優於2018年。

法人表示,隨著電動自行車的崛起,桂盟2019年將重心擺在衝刺電動自行車專用鏈條上,預估2019年將放量生產,電動車鏈條占整體營收比重也將進一步提高,將成為桂盟今年獲利成長的關鍵之一。

台灣電動自行車2018年銷售暢旺,法人指出,巨大2018年電動自行車出貨量約達38萬台,其中,銷歐的高階自有品牌約達11萬台,年增37%。

而美利達2018年高階電動自行車出貨量約達14萬台、大幅成長5成以上,2019年電動自行車出貨量預估上看20萬台。 電動自行車已成為雙雄2019年力保業績穩健成長的重要關鍵。

法人表示,歐盟電動自行車目前滲透率仍有很大的成長空間,加上政府的補貼政策加持,雙雄2019年電動車銷歐可望持續大幅成長,巨大、美利達今年電動車營收占比將可因此提升。

其中,巨大占比上看2成、美利達則上看3成,有助於毛利率與獲利的提升。

#法人 #電動