受中美貿易戰等因素影響,2018年大陸汽車業銷售普受影響,在港股上市的吉利汽車,2018年全年銷售數量僅達目標的95%,8日股價大受影響,收盤下挫11%,股價從最高點反轉走跌以來,累計跌幅達65%。

吉利汽車8日下跌1.30港元,跌幅11.29%,收在10.22港元。該股股價曾締造一波大多頭,2016年2月從2.76港元起漲,至2017年11月達到高峰價29.8港元,累計漲幅979.71%,此後股價反轉走跌,至8日收盤,跌幅65.7%。

新浪報導,吉利汽車8日股價重挫,主要基於3個因素,首先,吉利汽車12月總銷量為93,333輛,年減39%,創下16個月來低;而中國市場總銷量為8萬6,298輛,年減44%。

其次,吉利汽車2018年銷售數量為150.03萬輛,並未完成年初預定的158萬輛目標;吉利汽車2018年銷售量的目標達成率僅為95%。

最後,2019年,吉利汽車的銷售目標是151萬輛,幾乎呈現零成長,各大投資機構相繼調降吉利汽車目標價。

報導指出,2017年吉利汽車曾訂下目標於2019年銷售可達200萬,不過,此次吉利汽車訂出2019年銷售目標僅151萬輛,遠低於投顧業預期的180萬輛。

市場分析指出,大陸汽車市場銷售情況,受中美貿易戰陰霾和放款減慢等因素影響,而近期市場傳出大陸將推出減稅措施來刺激汽車銷售,導致部分消費者轉為觀望態度,加劇銷售難度。

吉利汽車7日公布銷售數據後,多家投資機構紛紛調降吉利汽車評級及目標價。摩根大通將吉利汽車的目標價調減29%,成為10港元,評級為「中性」。摩通指出,吉利汽車調低全年銷售目標,令市場驚訝,預期汽車業將維持負成長。

瑞信調降汽車目標價至11港元,降幅45%,評級由「勝過大盤」降為「中性」,預期汽車購置稅降低,導致毛利率降低。

摩根士丹利認為,吉利汽車2019年銷售目標低於預期,維持「減碼」評級,目標價為8港元。

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