無人經濟背後蘊藏龐大商機自然成為全球競逐目標,尤其特別需要高科技技術支援如無人機、無人駕駛自動車更是其中翹楚。阿里巴巴所屬研究機構達摩院最近發布「2019十大科技趨勢」時,無人自駕車就名列榜上,研判未來2、3年例如固定線路公車、無人配送等應用場景將快速上路。

據阿里巴巴達摩院分析,如想要只依靠「單車智慧」方式,預計很長一段時間內要達成接近完美的無人駕駛很難,但是不意味自動駕駛進入寒冬,認為加上車路協同技術路線等支援會加速無人駕駛到來。

達摩院研判,在未來2到3年內,以物流、運輸等場景為代表的自動駕駛商業應用會出現新進展,例如固定線路公車、無人配送等將很快就會開跑。

就另一項具高技術基礎與龐大運用商機的當屬無人機。據大陸前瞻產業研究院認為,2019年將是商用無人機行業重要里程碑的一年,研判民用需求成長力強大,且大陸無人機巨頭大鱷公司將繼續居全球消費無人機的主導地位。

根據調查,大疆一直仍是所有價位當中無人機購買的主要品牌,2018年全球市占率已達到74%,較2016年50%再有明顯上升;但在軍用無人機領域則由美國壟斷,全球排名前10名當中有6家屬於美國企業。

同時往後無人機要面對的趨勢與關卡也不少,前瞻產業研究院報告指出,由於民用無人機產業屬於新興高科技產業,伴隨爆發式成長,後續一段時間全球再監管都會考慮在監管部分開始抓緊。

實際上本月大陸工業和信息化部就推出《無人機製造企業規範條件(徵求意見稿)》打算就無人機行業與市場秩序等層面加強管理;而美國也正醞釀提出包含例如「無人機侵權法」與相關管理法規。

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