5G引領跨產業 勢不可擋

美國消費性電子展(CES)9日展示AI、5G等技術。(新華社)

百度打造無人駕駛巴士,圖為民眾2018年11月在海淀公園體驗。(新華社)
亞太電信2018年12月6日展示最新5G智慧發展成果。(本報系資料照片)
通訊業也走向「跨產業」的道路。(本報系資料照片)

隨著「5G」網路技術最快將自2019年起在中國等部分國家推出,由5G所引領的無人商機也成為市場關注的焦點,業內人士指出,從兩岸產業界布局的腳步來看,2019年將會是5G產業起步的關鍵年,由於5G具備超高速、低延時的特性,配合人工智慧、物聯網,未來「跨產業發展」將會是5G技術引領下的產業升級主旋律。

到底5G將如何改變現有的產業面貌?法人機構預測,一旦5G發展結合人工智慧、物聯網,則到時許多產業將不再維持原有的面貌,各家公司的產業屬性、定位也將面臨巨大的改變。

企業質變 搶AI商機

元大投信研究團隊指出,很多人不容易分辨亞馬遜(AMAZON)屬於科技還是零售公司?網飛(Netflix)算是串流影音平台還是電影公司?若依照傳統的產業分類,很容易混淆失真,無法反映企業的核心價值。今年S&P及MSCI把Google及臉書改列為通訊服務類股,已不是科技股,以Google母公司Alphabet為例,在傳統GICS分類只看得出隸屬通訊服務下的互動式媒體與娛樂公司,但在FactSet資料庫中可由營收看出其7成業務在搜尋引擎及軟體業務,是高AI基因的企業。

從上面的例子可以發現,隨著各產業在5G領域的發展及布局,「跨產業」發展將是很多企業及產業未來產生質變的主要趨勢。

以目前5G被外界公認應用面最廣的無人汽車(自動駕駛)為例,在2018年,華為手機已經與保時捷合作,展示透過手機操控汽車的可能性;而中興通訊也已宣布與高通合作推動新一代車用通信網。百度則已與金龍客車合作,在2018年量產中國首款無人駕駛微循環巴士,這些例子在在都是「跨產業」的最佳案例。

到了2019年1月的美國消費性電子展(CES),包括豐田、現代競相推出自動駕駛概念車,奧迪推出未來汽車駕駛轉換為多元娛樂駕駛新技術;KIA與麻省理工學院合作堆出全球首個情緒感應AI技術,從本屆CES的參展訊息可發現,自動駕駛、車聯網、AI、5G等技術的大融合,將是未來各大車廠主要的發展重點。

台通訊業 拓智慧商務

除了自動駕駛以外,通訊業也在走「跨產業」的道路,台灣大哥大日前才與工研院簽署5G合作意向書(MOU),將聯手主攻跨產業的工業物聯網(IIoT)和人工智慧物聯網(AIoT),開拓「無人經濟」智慧商務新藍海。

另外,鴻海、亞太電信也在去年12月首秀5G應用,聯手英特爾推出無人搬運車和智慧倉儲搶得台灣第一張5G實驗網路執照的亞太電信表示,該公司攜手鴻海、英特爾,除已對外展示「無人搬運車(AGV)、智慧倉儲、8K VR」等應用外,並已在內湖、土城等地建立實驗場域,目標是在2019年有完整的商用方案推出。

(旺報)


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