去年大陸車市出現30年來首見衰退,大陸發改委的刺激措施呼之欲出,預估將端「加強新能源車補助」、「汽車下鄉」等兩大救市政策,聚焦小排量車與商用車汰換,法人看好汽車零件業的電動車及節能兩大族群,包括宇隆(2233)、英利-KY(2239)等個股,業績可望隨陸政策出爐受惠。

根據大陸中國汽車工業協會初步統計,去年大陸新車總銷僅約2,800萬輛,年減約3%,為近30年來首度出現衰退,該協會也預警今年大陸車市將「零成長」。

法人分析,今年在中美貿易摩擦持續,且市場仍在消化2016~2017年造成的汽車超額消費下,保守看待今年大陸車市。

但在經濟下行的強大壓力下,傳出大陸發改委將推出汽車救市政策。

法人認為,這次發改委端出的措施,不會是2015年購置稅減徵的全面性優惠,而會是2009年所採取的「汽車下鄉」政策。

搭配近期大陸商用車汰換為國六標準政策,若汽車下鄉能如能順利出台推一把,有機會帶起一波商用車汰換高峰。

商用車多採用柴油引擎,為符合最新環保標準,加入渦輪增壓、共軌噴射等技術,法人點名,生產相關零件的宇隆,有機會擴大供貨給包括博世(Bosch)等一階汽車零件大廠,間接分享大陸商用車市場成長商機。

此外,去年大陸包括電動車在內的各式新能源車銷量首度突破百萬輛,穩居全球最大單一市場,今年有多家合資車廠,包括富豪(Volvo)、日產(Nissan)、福斯(Volkswagen)等,計畫在大陸投產電動車,大陸各自主品牌車廠也計畫上市長距離電動車,將推升2019年大陸新能源車的銷售。

外界也看好大陸發改委這次汽車救世措施中,會特別針對新能源車擴大購車補貼,將讓今年大陸新能源車銷量加大成長力道。

英利全吃大陸福斯電動車電池盒上蓋等相關零件訂單,並有機會切入包括富豪、吉利等大陸車廠的電動車零件供應鏈,被法人點名為受惠個股之一。和大有望隨特斯拉上海設廠、電動車銷量成長,業績受惠。

此外,東陽(1319)、廣華-KY(1338)等塑膠零件業者,因電動車車體輕量化的高度需求,麗清(3346)、聯嘉(6288)等LED車燈族群,因電動車節能需求擴大採用,為業績帶來加分效果。

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