自駕車、電動車等新趨勢帶動下,2019年的半導體產業找到營運新亮點。IC設計廠聯發科、原相、凌陽及偉詮電等業者,已成功切入車用市場。法人看好隨車用電子市場規模逐步看增,IC設計廠有機會搶食這波車電大餅。

全球汽車大廠近年起先後投入自駕車、電動車市場研發,各大半導體廠為了搶食這塊商機,也相繼跳入這塊商機龐大的市場。英特爾先前已經透過收購Mobileye,全力衝刺自駕車系統研發,NVIDIA打造自駕車平台與各大車廠合作開發中。

台灣IC設計大廠也不落人後,聯發科已經端出車載品牌Autus,將分別進軍車載通訊系統、智慧座艙系統、視覺駕駛輔助系統、毫米波雷達解決方案等四大領域。法人表示,毫米波雷達已經進入量產,智慧座艙系統將於2019年下半年開始出貨。

法人指出,聯發科在車用市場除了布局後裝市場之外,現在將以Autus大舉切入前裝市場,目前更與歐系車用零組件大廠合作,搶攻全球汽車品牌市場,搭上逐步進入爆發性成長市場商機。

此外,在本次美國消費性電子大展中,許多汽車品牌不約而同展出導入手勢控制的資通訊娛樂系統。供應鏈指出,原相的手勢控制解決方案已經打入歐洲汽車品牌供應鏈,雖然出貨量占營收比重仍低,但未來車電商機崛起,原相業績也將跟著一同暢旺。

其中,先進駕駛輔助系統(ADAS)為自駕車的基石,IC設計廠也沒有缺席這塊市場,老字號IC設計廠凌陽、偉詮電已經跨入這塊市場。法人指出,凌陽目前ADAS系統正在少量出貨階段,偉詮電則成功切入日系汽車品牌在東南亞銷售的供應鏈當中。

#商機 #系統