永康區是台南人口最多的行政區,永康火車站也是地方門戶,但過去站前廣場狹窄、轉乘公車需步行到200公尺外,對外交通聯結不便,台南市政府斥資2000多萬完成永康站轉乘優化,台南市長黃偉哲主持啟用典禮幽默謙稱,這都歸功賴前市長任內規畫,「這不是我的政績!」

黃偉哲歸功前市長

「以前永康車站讓人想快閃,現在成為一個很舒適的所在。」黃偉哲說,此次優化工程斥資近2300萬元,賦予永康火車站這座老建築新風貌。永康火車站從他當立委時期到現在,交通動線做了很大改變,轉乘站優化工程就是希望將永康車站周邊交通整頓好,讓民眾願意親近、利用;更重要的是,站前生活機建立起來,提供更好的公共交通運輸搭乘服務。

台南市鐵路地下化正在進行中,未來也將延伸到永康,黃偉哲說,鑑於永康火車站的鐵路地下化還需要一段時間,在此之前,永康火車站還是扮演非常重要的轉運的功能,因此也責成市府相關局處及區公所全力完善永康區交通運輸服務。

交通局長林炎成指出,永康車站是通勤、通學大站,每日旅客量約6、7000人次,目前計有3條公車路線、每日71班次行經,需求量大;然而,永康站廣場因空間不夠寬敞,以往公車無法駛入,只能停在300公尺外的八德街口,相當不便。

站前景觀煥然一新

此次協調台鐵局用地新闢公車專用迴車道,讓公車直接停到車站前,同時也一併整體規畫行人空間、風雨走廊、公車、計程車、小客車候車亭,並重塑站前景觀,永康車站成功優化後,交通轉運零距離。

交通局從2014年起,全面盤點火車站前興建轉運設施,迄今已陸續做了9座轉運站,完成包括後壁、新營、林鳳營、新市、隆田及永康等6處火車站優化。

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