蔡英文總統2016年6月啟程出訪中南美,正值空服員罷工,當時府院都曾積極介入下圓滿落幕。圖為蔡登機前向華航空服員致意。(摘自總統府網站)
蔡英文總統2016年6月啟程出訪中南美,正值空服員罷工,當時府院都曾積極介入下圓滿落幕。圖為蔡登機前向華航空服員致意。(摘自總統府網站)
華航曾在2016年6月24日發生空服員罷工,當時粗估停止營運和旅客補償總損失超過5億元,股價連日重挫,甚至跌破10元的票面價,如今又面臨機師罷工,今開紅盤恐衝擊股價。(本報資料照片)
華航曾在2016年6月24日發生空服員罷工,當時粗估停止營運和旅客補償總損失超過5億元,股價連日重挫,甚至跌破10元的票面價,如今又面臨機師罷工,今開紅盤恐衝擊股價。(本報資料照片)
2016年華航罷工後股價走勢
2016年華航罷工後股價走勢

新聞透視相較2016年6月華航空服員罷工,府院當時積極介入並定調守護空服員權益,此次華航機師罷工,府院態度大不同,除了將燙手山芋丟給交通部,也始終未表態,面對2020總統大選,曾是蔡英文心中「最軟一塊」的勞工問題,就像潘朵拉的盒子,府院不敢碰,就是擔心引火上身。

敗選之後 有爭議不敢碰

2016年華航空服員選在蔡英文出訪友邦巴拿馬當天展開罷工,除了總統專機外,從桃園、松山出發的航班,全面停飛,受影響的旅客超過2萬人。

當時蔡英文把問題指向馬政府,強調「若非忍無可忍,不會罷工」、「我不會讓你們孤單」,馬政府任命的華航董事長孫洪祥遭撤換,改由何煖軒接任,何對工會訴求照單全收。

這次華航機師罷工,資方不再是馬政府派任的董座,而是綠營自己人,民進黨沒有前朝可罵,更無法「選邊站」,否則只有自己打臉,而蔡政府上任兩年多,一連串失敗的勞工政策,已讓勞工從綠營最大支持者,變成最大致命傷。

2016年勞動節,距總統就職典禮還有19天,蔡英文在臉書重申「勞工政策六大保障」,隨後民進黨在立法院強勢通過「一例一休」修法,引發勞資反彈。

2018年再修勞基法,勞工團體發動抗議,蔡對勞工說,「如果政府沒聽見,你可以拍桌子」、「勞工永遠是心裡最柔軟的那一塊」,被網友票選為10大幹話。

去年底九合一大選民進黨大敗,蔡英文民調跌入谷底,獨派大老登報要小英棄選2020,好不容易今年元旦蔡靠著炮轟大陸國家主席習近平,讓網路聲量和支持度快速回升,讓小英連任路露出曙光。

勞工政策 成最大致命傷

民進黨已預計在4月決定2020總統參選人,值此緊要關頭,對於遲遲搞不定的華航機師罷工,府院選擇「保持距離,以測安全」,就是要避免潘朵拉盒子一旦被打開,過去處理勞工政策的失敗經驗會一一被揭露。

但是華航機師罷工已不是單純的勞資爭議,更攸關旅客權益,只要一天不解決,民怨會愈來愈深,何況更傳出黨內新系與正國會鬥爭的傳言,不利團結;小英要爭取連任,不能逃避問題,而是要證明有解決問題的能力。

#蔡英文 #罷工 #華航