滴滴出行 競逐南美三國市場

路透16日報導，滴滴出行正計畫在南美洲的智利、哥倫比亞與祕魯推動叫車服務。據滴滴出行的智利公關經理表示，該公司正評估在當地推展業務的可行性，同時已經聘請行政人員，但無法確定會在何時營運。

目前在智利，除了優步，還有西班牙、希臘等公司提供叫車服務。先前有消息指出，近年優步在美國、東南亞等地經營不如預期，卻在拉丁語系的南美洲國家如墨西哥受到歡迎。如今滴滴也順著優步的腳步，在優步經營穩健的地區跟進布局，並透過投資當地計程車業者的方式，對優步猛挖牆腳。

譬如，2018年4月，滴滴出行首先進入墨西哥州首府托盧卡，隨後又進入第三大城蒙特雷和第二大城瓜達拉哈拉。在滴滴出行進入墨西哥之前，該國最大的叫車公司就是優步，滴滴的進駐打破優步在當地一家獨大的優勢。

而在投資計程車業者方面，滴滴已經投資印度當地的Ola、歐洲及非洲地區的Taxify，以及收購巴西計程車業者99 Taxis的股權，被滴滴收購後的99，將著眼於巴西以及墨西哥市場發展。

不過，在積極開拓海外市場的同時，滴滴在中國本土卻面臨巨額虧損與裁員風波。陸媒指出，滴滴出行在2018年持續虧損，補貼司機超過人民幣（下同）113億元，全年虧損總額高達109億元。

新華社報導，2月15日的月度全員會上，滴滴CEO程維宣布公司將做好過冬準備，將對非主業進行「關停併轉」，對業務重組帶來的職務重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例占全體員工的15％，涉及約2千人。