美國商務部證實已於17日向總統川普提交汽車關稅報告,川普將有90天時間決定是否以國安為由對進口汽車與零件課徵最高25%關稅。商務部發言人表示報告細節不會對外透露,但此報告在公布前便引起美國汽車業強烈反彈。

此份報告是商務部因應川普要求,於2018年5月引用貿易擴張法「232條款」對於進口車展開調查的結果,目的在於判定外國進口汽車與零件是否對國安帶來威脅。

商務部在270天調查日期截止前2個小時才將報告送至白宮,川普將有90天時間決定是否依照報告建議採取行動。但汽車業人士普遍預期,美國應會針對組裝完成的汽車開徵部分關稅,而電動車、自駕車、車聯網與共享車相關技術與零件恐同樣難逃課稅衝擊。

事實上,在白宮收到此份報告之際,汽車業正展開大規模遊說行動,表達堅決反對汽車關稅的立場。

汽車業警告,政府對於數百萬台進口汽車與零件課徵高達25%關稅,恐將導致生產成本提高數千美元,而美國亦可能流失數十萬個工作機會。

美國汽車及設備製造商協會(MEMA)指出,川普先前實施鋼鋁關稅,早已讓汽車業遭遇重挫、銷售下滑。若川普此次依報告建議全面實施進口汽車關稅,恐導致美國汽車投資規模驟減。MEMA表示:「國內沒有任何一家汽車公司樂見此報告出爐。」

密西根汽車研究中心(Center for Automative Research) 先前報告顯示,美國若執意加徵25%汽車關稅的話,最壞情況是導致全美流失366,900個工作機會。

川普先前指出,他樂於利用關稅手段保護國內汽車產業,也可做為談判籌碼。川普去年同意不對日本與歐盟進口汽車實施關稅,前提是美國與這些國家談判時能獲得具體成果。

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