西安飛機工業集團微信公眾號「智慧西飛」稱,「某型機」於1月底進行轉場交付,文中搭配的照片疑為「轟-6J」。(取自微信公眾號智慧西安)
西安飛機工業集團微信公眾號「智慧西飛」稱,「某型機」於1月底進行轉場交付,文中搭配的照片疑為「轟-6J」。(取自微信公眾號智慧西安)

西安飛機工業集團微信公眾號「智慧西飛」發布消息稱,「某型機」已於1月底按試飛計畫依次進行轉場交付,在短短一星期時間內實現多架次交付,使2019年度交付任務取得「開門紅」。陸媒指出,該「某型機」即為大陸轟-6轟炸機系列的最新改良型「轟-6J」。

根據「智慧西飛」發布的配照,該「某型機」即為轟-6改良型轟炸機。新浪軍事20日報導,正在生產的轟-6至少可能有3個不同型號版本:「轟-6K、轟-6J和轟-6N」。

其中正在生產的轟-6K最新批次對部分航電設備進行小幅改良,擁有更優秀的資訊化作戰能力(也被暫稱為轟-6K+);轟-6J則是轟-6K的海軍版本,強化了反艦飛彈的發射能力;轟-6N則是傳說中能搭載東風-21D空射型反艦彈道飛彈的載機,不過至今仍未被證實。

據報導,此次西飛交付的應該是海軍轟-6J或空軍轟-6K+型。轟-6J將用來裝備海軍航空兵陸基轟炸機部隊,能夠攜帶最新型的鷹擊-12,以及原有的鷹擊-83K、鷹擊-62、鷹擊-63(AKD-63)等性能各異的大中型空射反艦飛彈,對500公里外的艦船目標,發起超視距攻擊。

轟-6K和轟-6J的最新批次有一處個重要改良,就是在機頭座艙前方加裝了受油管安裝位置,隨時可以加裝空中受油管。通過一次空中加油,轟-6K/J的作戰半徑可以延伸40%,估計可達4000公里以上,完全覆蓋整個第一島鏈;兩次空中加油的話則可在第一、二島鏈之間的西太平洋深處遊刃有餘地巡航。不僅是目前已經實現繞飛的台灣,即使是日本,或許能夠像俄羅斯圖-95轟炸機那樣繞飛日本一圈。

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