全球向美國波音公司發難!波音737 MAX 8型飛機頻傳嚴重空難,各國對其安全性產生疑慮。全世界近50國與數10家航空公司也陸續跟進,川普政府卻堅稱該機型仍適航,引發國會質疑和反彈。12日傳出,波音高層與美國總統川普通話,獲得川普力挺。

不過,目前已經傳出包括印度、日本、波蘭等國家航空公司,要求波音就停飛損失做出賠償,歐盟和大陸的主要航空公司是否跟進成為今後觀察重點。

波音史上最暢銷的機型737 MAX在去年10月的印尼獅航空難中帶走189條生命,本月10日衣國失事又造成157人死亡。擁有全球最多737 MAX 8的大陸11日宣布禁飛後,歐盟28國、紐澳和新加坡等國也紛紛下令停飛同型客機。

美國CNBC電視台13日統計,目前全球371架波音737 MAX系列中,已有逾60%遭停飛。

路透引述2位知情人士報導,波音執行長米倫伯格12日早上致電川普,表示「737 MAX很安全、不須停飛」,稍晚美國聯邦航空總署(FAA)便重申,737 MAX會繼續在美飛行。

自詡為「飛機專家」的川普與波音執行長通話前,還發推文評論:「飛機變得太複雜,到達難以操作的地步。」

儘管全球多數國家決定禁飛問題機型,但FAA署長艾威爾卻表示:「到目前為止,評估顯示沒有系統性能問題,因此缺乏讓該機型停飛的依據」。

艾威爾這番言論也引起國會反彈,參議院航空委員會主席克魯茲準備召開聽證會,就此事展開調查。

事實上至少有2名美國機師反映,波音737 MAX機型的自動駕駛系統有問題。在他們回報的事件中,航班啟用自動駕駛系統不久,機鼻就急遽下傾,飛機也出現俯衝狀況,此後機師立刻中止自動駕駛,飛機才恢復正常。

737MAX被許多國家和地區禁飛,導致各國航空公司出現巨額虧損。為此,日本波蘭印度已經正式向波音求償。特別是日本航空公司,希望得到現金補償,而不是波音給的購機折扣。

而歐盟和大陸的主要航空公司也可能跟進,對波音公司造成前所未有的衝擊。

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