全球半年內發生2起波音737 MAX 8型客機失事,多個國家陸續宣布停飛該機型,交通部民航局證實,昨日凌晨收到歐洲航空安全局EASA的緊急適航指令,但是否要跟進實施,內部正在審慎評估。另外,外媒報導,印尼獅航擬取消220億美元波音訂單,改向空中巴士採購飛機。

印尼獅航與衣索比亞航空2起波音737 MAX 8墜毀事故,儘管調查報告尚未出爐,無法證實兩次事件有關,但全球對該型客機的信心大跌,大陸率先宣布下令停飛,印尼、澳洲、拉丁美洲、新加坡也陸續跟進,歐洲則是在12日禁止該系列客機進入領空。

民航局指出,昨日凌晨2時收到EASA的適航指令,但國籍航空沒人使用波音737 MAX 8,外籍航空也只有獅航偶爾會飛來台灣,對於是否要暫時禁止進入我國領空,內部還在審慎研議中,同時要多了解其他國家的做法。

航空界人士說,去年獅航事故後,圈內即流傳波音737 MAX的軟體設計有瑕疵,越新型的飛機對駕駛的操作容許值應該更大,但這款飛機反而是縮小,如何改善飛機儀表操作指令與實際情形的誤差,是航空界努力方向。

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