Mercedes-Benz E-Class曾獲得Automotive Interiors Expo Awards最佳內裝設計獎。(Daimler AG提供)
Mercedes-Benz E-Class曾獲得Automotive Interiors Expo Awards最佳內裝設計獎。(Daimler AG提供)
ES 300h旗艦版以長達2870mm的軸距,創造出更有餘裕的伸展空間,讓每次乘駕都是愉悅旅程。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版以長達2870mm的軸距,創造出更有餘裕的伸展空間,讓每次乘駕都是愉悅旅程。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版nanoe空氣清淨系統,其創新奈米負離子空氣清淨技術可抑菌、除異味,並調節溼度。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版nanoe空氣清淨系統,其創新奈米負離子空氣清淨技術可抑菌、除異味,並調節溼度。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版配備Mark Levinson Premium Surround音響系統,以17具鑑賞級揚聲器搭配7.1聲道,宛如身處天籟般環繞音場。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版配備Mark Levinson Premium Surround音響系統,以17具鑑賞級揚聲器搭配7.1聲道,宛如身處天籟般環繞音場。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版專屬後座電動座椅可向後傾斜達8度,托捧著後座乘員肩背以紓解壓力,長途旅程亦不感疲憊。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版專屬後座電動座椅可向後傾斜達8度,托捧著後座乘員肩背以紓解壓力,長途旅程亦不感疲憊。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版後座中央扶手設置音響及空調獨立控制面板,讓後座乘員根據個人需求調整空調溫度、電熱座椅溫度及後擋遮陽簾升降。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版後座中央扶手設置音響及空調獨立控制面板,讓後座乘員根據個人需求調整空調溫度、電熱座椅溫度及後擋遮陽簾升降。(和泰汽車提供)
精緻的格柵線條於車頭頂點交會後,以輻射狀向外延展,創造出不斷擴張的視覺動態,讓ES 300h旗艦版更添恢宏大氣。(和泰汽車提供)
精緻的格柵線條於車頭頂點交會後,以輻射狀向外延展,創造出不斷擴張的視覺動態,讓ES 300h旗艦版更添恢宏大氣。(和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版Remote Touch資訊整合系統操控介面,全平面的設計簡潔俐落,不僅擁有更大的操作面積,也提供絕佳的觸控手感和按壓回饋感。 (和泰汽車提供)
ES 300h旗艦版Remote Touch資訊整合系統操控介面,全平面的設計簡潔俐落,不僅擁有更大的操作面積,也提供絕佳的觸控手感和按壓回饋感。 (和泰汽車提供)
LEXUS ES 300h外觀承襲LC雙門跑車前衛的曲線,同時呈現LS旗艦房車的豪華大氣,除了提供乘員尊榮感受,也讓車主享有非凡的駕馭體驗。LEXUS ES 300h共有豪華、尊榮與旗艦版3款,售價分別為189、213、235萬元。(和泰汽車提供)
LEXUS ES 300h外觀承襲LC雙門跑車前衛的曲線,同時呈現LS旗艦房車的豪華大氣,除了提供乘員尊榮感受,也讓車主享有非凡的駕馭體驗。LEXUS ES 300h共有豪華、尊榮與旗艦版3款,售價分別為189、213、235萬元。(和泰汽車提供)
BMW 5系列提供房車與五門掀背車等不同選擇,前者以自駕為主,後者提供更多承載彈性。(BMW提供)
BMW 5系列提供房車與五門掀背車等不同選擇,前者以自駕為主,後者提供更多承載彈性。(BMW提供)

進口中大型豪華房車向來是白領高階主管座車的首選,5米左右的車長,接近1.9米的車寬,外觀氣派大方,內部不僅擁有豪華大氣的駕駛座艙,後座更提供寬敞舒適的空間,不管是自駕或是作為主管配車都相當合宜,部分品牌甚至提供比擬大型豪華旗艦車才會配備的後座音響、空調、遮陽簾等電動控制機能,更能凸顯車主非凡的身價與品味。

目前國內進口中大型豪華房車以Mercedes-Benz E-Class、BMW 5系列、Audi A6等歐系車與日系的LEXUS ES系列為代表,1A雙B三大品牌不僅擁有悠久的造車歷史,車系編成除了房車外,還有更偏向居家休閒用途的旅行車,以及強調操控樂趣的性能跑車,Mercedes-Benz甚至還有雙門跑車的特殊車款。

相形之下,專注於房車市場的LEXUS ES系列似乎居於劣勢,不過以新車掛牌數來看,2018年E-Class與5系列都較2017年呈現銷售衰退的現象,ES系列反而逆勢成長3%之多,再以今年1至2月新車掛牌累計數量來看,ES系列更以後來居上之姿(ES系列1017台、E-Class 630台、5系列342台),讓這幾款歐系主力車款感受不小的銷售壓力。

LEXUS去年7月發表第七代LEXUS ES 250、ES 200,隨即帶動進口中大型豪華房車市場話題,8月再追加油電複合動力車款ES 300h,當時曾創下發表會前2周就獲得150張訂單的光榮紀錄。ES 300h共有豪華、尊榮及旗艦3個等級,其中旗艦版規格配備豐富,主打以企業中高階主管為目標的後座買家市場。

LEXUS ES系列得以在競爭激烈的進口中大型豪華房車市中脫穎而出,其實有脈絡可循,包括安全、節能動力、操控、乘坐空間、隔音降噪、保養費用,價格更是絕對優勢,能在200萬元價位帶上,提供高級大型豪華房車尊榮不凡的享受,讓精打細算的消費者在多方比較後,才驚覺ES系列竟然擁有極佳的CP值。

低油耗表現 操控性能精進

LEXUS ES系列在去年拿到EURO NCAP五顆星評價,同年獲得五星評價的有Audi Q3、Audi A6、BMW X5、FORD FOCUS、Hyundai SANTA FE、Hyundai NEXO、MAZDA 6、Mercedes-Benz A-Class、VW TOUAREG和VOLVO XC40,但是LEXUS ES 300h更罕見地同時拿下大型家用車和混合動力/電動車兩類的最高榮譽,成為2018年度最佳安全汽車。

ES 300h採用第四代Hybrid動力科技,各元件輕量化及重新設計後,廠方資訊顯示可減少25%動力傳遞耗損,長衝程設計、熱效率達41%的2.5L引擎,優雅精緻的動力輸出可提供218hp綜效馬力,據廠方資訊,平均油耗可達20km/L,在市區甚至擁有30.71km/L的驚人油耗表現。

第七代LEXUS ES系列採用全新世代GA-K底盤,連帶使得操控表現大幅精進,擁有與歐系車款並駕齊驅的操駕性 能,ES 300h旗艦版還配有主動式車身抑震系統,使得  接近5米的ES 300h旗艦版能保有更靈活的操控,本報於去年試駕時,即對其前、後座兼容駕馭與乘座舒適的特性留下深刻印象。

配備舒適齊全 低維護成本

ES 300h旗艦版還有許多獨到的細節,例如車窗採用隔音玻璃、車輪為18吋降噪鋁圈,智慧型空調整合自動恆溫空調控制與雙前座冷熱通風座椅功能,可依據駕乘者對空調溫度的需求,主動調整冷熱通風座椅溫度與出風量,而創新奈米負離子空氣清淨技術,能有效維持車室空氣清新潔淨,防止因車室空調產生的肌膚乾燥或不適感,達到最舒適的坐乘享受。

另據美國J.D.power調查,LEXUS在新車品質表現一向超越德系品牌。而ES定期保養費用亦相對實惠(以1萬公里保養費為例,ES約4300元、E-Class約9000元、5系列約1.2萬元),LEXUS ES的車主能以更低的維護成本,體驗高級車的尊榮享受。

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