美國聯邦航空管理局(FAA)13日宣布,在美國國內停飛波音737 MAX系列機型。圖為多架同型客機停在鳳凰城天港國際機場停機坪。(法新社)
美國聯邦航空管理局(FAA)13日宣布,在美國國內停飛波音737 MAX系列機型。圖為多架同型客機停在鳳凰城天港國際機場停機坪。(法新社)
兩次失事班機的垂直速率比較,數據顯示有相當多的雷同。(摘自網站)
兩次失事班機的垂直速率比較,數據顯示有相當多的雷同。(摘自網站)

衣索比亞航空10日的空難事件餘波大幅擴散,繼世界各國及各大航空公司紛紛抵制發生墜機事故的波音737 MAX系列機型後,美國總統川普13日終於下達指令,並由聯邦航空管理局(FAA)宣布,在美國國內停飛2度空難的737 MAX機型,包括737 MAX8和MAX9兩款。但美國政府的這份禁飛令姍姍來遲,其戲劇性決策轉折過程也引發質疑。

飛安隱患 逼使川普低頭

FAA於13日發出緊急通知,要求美國各航空公司暫時停飛所有波音737 MAX型號飛機,並暫時禁止該系列飛機在美國空域運行。FAA同時發布聲明稱,「透過對墜機現場收集的新證據進行分析,並結合人造衛星數據的解析結果,作出了這一判斷」,表示停飛措施將持續至座艙通話記錄器(黑盒子)等追加調查結束為止。波音公司稱,全球共370多架同型飛機應當全面暫停飛行。

川普在13日下午談到,「所有航空公司都已收到通知」,「美國民眾和所有人的安全是我們最首要關心的問題。」但他另一方面稱「波音是很優秀的企業」,隱現出對這一美國代表性航空公司業績惡化的擔憂。一般認為,面對全球尤其來自國內對於737 MAX飛航安全的質疑,川普無法承擔737 MAX萬一再出問題所產生的政治風暴。

趙小蘭冒險搭機 FAA打臉

FAA先前曾說,737 MAX的飛機並無系統性問題,因而沒有停飛依據。主管FAA的美國運輸部長趙小蘭12日還搭乘波音737 MAX8機型飛機,從德州返回華府。此舉是為波音「護航」嗎?目前尚不得知。川普同日也與波音執行長米倫伯格通電話,後者依然向他保證波音客機安全。

然而,美國國內外對波音飛機安全性的擔憂高漲。美國空服員工會12日發表聲明稱,「在安全得到確認之前,應停止737 MAX的運營」。此外,宣布參加2020年總統選舉的民主黨籍聯邦參議員伊莉莎白.華倫等人,也要求FAA下達停飛令。

工會不滿FAA 眾院決調查

終於,全球大反叛成了壓倒駱駝的最後一根稻草,繼大陸最先採取停飛措施後,12日歐洲全境和中東各國決定停飛。13日上午,原先保持慎重的加拿大也停飛,讓FAA陷入了孤立,才於稍後宣布。日本及香港14日亦跟進,目前已有50多個國家及地區暫時停飛737 MAX系列飛機。

美國一向被視為相當重視飛安,這次居然成了最後宣布停飛737 MAX飛機的國家。現在美國眾議院要展開調查,FAA將在14日前往國會報告。

#川普 #美國 #波音 #航空