捷運綠線延伸 燕再槓交通部

台中市長盧秀燕(左二)要求捷運綠線延伸線的工程經費,中央與地方分擔比例應比照主線。(陳淑芬攝)

立法院財政委員會14日抵台中市考察大台中地區捷運預算,台中市長盧秀燕再次槓上交通部,盧指出,捷運綠線工程經費台中市府負擔1/3,而綠線延伸線,中市及彰化縣府卻總共要負擔比例53%,要求比照主線。交通部次長黃玉霖表示,相關辦法在2011年調整修正,且延伸案不能視同一案,這是全國一致規定。

中央經費只出47%

立院財委會及交通部次長黃玉霖、鐵道局長胡湘麟、主計總處副主計長陳瑞敏、國家發展委員會參事張朝能一行人,昨抵台中考察前瞻軌道建設,在鐵道局中區工程處召開會議,立委羅明才、施義芳、沈智慧及黃玉霖、盧秀燕等與會,針對前瞻計畫大台中捷運預算進行討論。

盧秀燕表示,捷運綠線工程費485.93億元,並非前瞻基礎建設經費,中央分擔2/3,補助328.34億元;地方分擔1/3,支付157.59億元。綠線延伸線經費203億元,往北的大坑延伸段69億元;往南的彰化延伸線134億元,台中市與彰化縣須共同分擔53%,高達109億元,中央只出47%。

要求回歸合理補助

盧秀燕強調,希望立法院協助要求中央回歸合理補助比例,讓地方負擔少一點。捷運綠線的主線與延伸線屬同一條道路,建設經費負擔比例應該一樣才合理。沈智慧則說,綠線延伸到大坑口可發展大坑休閒旅遊,並要求與國道銜接74號道路工程一併納入前瞻計畫。

針對補助比例,黃玉霖說,相關辦法在2011年已調整修正,台北市、新北市及高雄市等全國都一樣,且延伸案不能與主線視為同一案,須重新啟案,這是全國一致適用規定。公務員依法行政,國家有國家的體制,交通部會依現有法令,給予最大支持。

(中國時報)


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