台中市府推動「台中大車站計畫」,完成鐵路高架化、建國市場遷建、柳川藍帶水岸、新盛綠川水岸廊道、台中火車站前廣場改善等工程後,台中建設局將再進行干城運輸場站路平及人行道改善計畫,範圍包括自由路三段、復興路五段與進德路,改善長度約1.2公里,總經費8000萬元,預計今年底完工。

改善人行道 減緩熱島效應

台中市建設局長陳大田指出,市府針對「台中市干城運輸場站路平及人行道改善計畫」向中央爭取前瞻計畫經費補助,干城商業區為台中火車站串接中區及北區重要的交通節點,規畫分3部分改善,包括「路平工程」、「人本友善無障礙環境」、「自行車道綠色路網」。

陳大田表示,人行道規畫以無障礙設計,更採「會呼吸」的人行道為主軸,採用管式混凝土結構及排水礫石樁工法,讓水與空氣穿過透水鋪面,藉由大氣中涵養的水分調節溫度,減緩熱島效應。

此外,也能避免瞬間暴雨造成排流不及、回灌或淹水情形,減輕排水系統負擔,增加人行道的承載能力向下逕流至地下水補注。

區段施工 打造自行車路網

建設局為兼顧民眾的安全與環境負荷,重新規畫設置無障礙的人行空間,串聯周圍綠空鐵道軸線計畫、新盛綠川水岸廊道計畫、台中大車站計畫、台中公園、一中商圈、城市之心、旱溪自行車道等,打造自行車道路網。

建設局表示,為避免施工對干城區域的民眾造成影響,採分區段施工,並在施工路段周遭設置警告、指示標誌,安排義交指揮交通,也將視需求舖設便道,希望減少民眾的不便。

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