大陸空軍八一飛行表演隊單機小速度平飛。(劉川攝)
大陸空軍八一飛行表演隊單機小速度平飛。(劉川攝)
大陸空軍八一飛行表演隊精彩表演贏得現場觀眾喝采。(劉少強攝)
大陸空軍八一飛行表演隊精彩表演贏得現場觀眾喝采。(劉少強攝)
大陸空軍八一飛行表演隊6架表演機在伊斯蘭堡閱兵場上空搭建「彩虹」。(劉川攝)
大陸空軍八一飛行表演隊6架表演機在伊斯蘭堡閱兵場上空搭建「彩虹」。(劉川攝)

3月23日,大陸空軍八一飛行表演隊驚豔亮相巴基斯坦國慶日閱兵場,上演了一幕精彩紛呈的「藍天芭蕾」。當地時間11時17分,八一飛行表演隊紅白藍三色塗裝的6架殲-10表演機以「人字形」編隊飛抵伊斯蘭堡閱兵場上空,精彩的特技表演引來現場歡呼喝采。

這是大陸空軍八一飛行表演隊首次參加外國國慶日慶祝活動。

特技飛行 全場轟動

當天,巴基斯坦閱兵分列式結束後,現場觀眾緊緊盯著閱兵場上空,期待各國飛行表演隊的精彩亮相。大陸空軍八一飛行表演隊壓軸出場。6架殲-10表演機編隊低空整齊通場,象徵著中巴兩國國旗「紅黃白綠」四種顏色相間的彩煙,為慶典再添精彩與喜慶,觀眾席中不時響起熱烈的掌聲和歡呼聲。

六機觔斗、六機向下開花、雙機剪刀機動、雙機對頭多次上升橫滾、四機垂直向上開花、五機水準開花……17個特技動作、18分鐘的精彩表演將慶祝活動推向高潮。

飛行表演結束後,巴方飛行員爭相與八一飛行表演隊飛行員合影。八一飛行表演隊隊長曹振忠表示,中巴友誼源遠流長,作為和平的使者、文化的使者,能夠見證和加強中巴交流合作,倍感榮幸與自豪。

大陸空軍八一飛行表演隊此行,先後為巴基斯坦民眾獻上了檢驗性飛行訓練、預演合練、國慶日飛行表演共3場「藍天芭蕾」,受到巴方民眾和各國媒體的高度讚揚。

空中之舞 人機合一

驚險刺激的空中表演,流暢完成的高難度動作,空軍八一飛行表演隊再一次讓觀眾一飽眼福,驚豔全場。然而,要完成這一曲美妙的空中之舞,既需戰機具備高超的性能,又要飛行員擁有精湛的駕駛技術和過硬的心理素質。

每一個特技動作都不簡單。雙機交叉剪刀機動需要雙機交叉對飛,頗具危險係數。「這對飛行員心理素質要求極高,在轉彎和對飛交叉時不能有絲毫猶豫和閃失,每一秒都是生命的關鍵所在」,軍事專家陳洪表示。

而四機空中開花的技術難點,就在「花朵」綻放的瞬間。這一動作的完成需要四架飛機以近90度的仰角迅速向上爬升,在到達指定高度之時同時向後翻滾和傾斜,從而完成開花動作。由於飛機爬升速度極快,不能僅僅依靠高度表讀數,需要飛行員提前做出預判,而這種預判力需要前期訓練形成感覺。

在陳洪看來,六機編隊翻轉和大角度盤旋動作,難度係數非常高。「六機編隊時飛機距離非常近,高度差大約為0.5-1米,距離有時僅有1米,並受氣流影響,但要表現得六架飛機如一架,六人操作如一人,是非常難的」陳洪認為,這需要通過多次演練來培養飛行員的默契,同時要求飛機具有一定的穩定性和機動性。

軍事專家韓旭東認為,飛行表演和飛行實戰既有區別又有聯繫。飛行表演更重技巧性,講究對飛行員飛行技術和飛機性能的展示,而飛行實戰更注重震懾、威脅,甚至擊落敵方飛機。但二者之間又存在著緊密的聯繫。飛行表演展示的飛機性能與飛行員操作水準、心理素質,體現的也是空軍的作戰能力水準。「飛行表演飛行員往往是部隊中的精英」,韓旭東說,「他們的要求比普通飛行員嚴格很多。」

飛出國門 驚豔世界

改革開放帶來了國家的強盛,也讓八一飛行表演隊飛向世界舞台。

八一飛行表演隊1962年成立以來,先後裝備了殲-5、殲-6、殲教-7、殲-7EB、殲-7GB、殲-10共6種表演機型。2010年殲-10表演機列裝後,八一飛行表演隊的遠端機動能力、空中特技表演能力得到了大幅提升。

2013年8月30日,第11屆莫斯科航展首個公眾開放日,八一飛行表演隊駕駛殲-10表演機,為30萬來自世界各地的觀眾奉獻了盡展中國風的「空中芭蕾」。六機低空盤旋、四機同步橫滾、單機蛇形扭轉……23分鐘表演精彩紛呈,21個高難度動作酣暢淋漓。這次「海外首秀」創造了首次在異國機場升空訓練、首次與外方聯合飛行指揮、首次實施遠端跨國航空機務伴隨保障等多項新紀錄,在大陸空軍對外交流史上增添了濃墨重彩的一筆。

2015年3月17日至21日,八一飛行表演隊在第13屆馬來西亞蘭卡威國際海事與航空展的舞台上,為世界各國觀眾奉獻了4場精彩絕倫的飛行表演。隊員們的飛行技能和殲-10戰機良好的性能,讓來自世界各地的觀眾歎為觀止,被讚譽為蘭卡威上空「閃亮的中國名片」。其間,大陸首批戰鬥機機女飛行員首次進行了海外飛行表演,向世界展現大陸戰鬥機女飛行員的美麗風采。

八一飛行表演隊從換裝殲-10表演機以來,不僅進行飛行表演訓練,還常態化開展對抗空戰訓練,飛行員的戰技水準不斷提升。(龔天寧)

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