公車因轉彎死角撞死路人事故頻傳,首都客運4年前要求駕駛在重要路口右轉彎時,使用「指差確認」是否有行人通過,北市議會交通委員會議員16日指出,首都客運實施的成效不錯,且不用花大錢又馬上可實施,要求落實至所有公車業者。北市公運處表示,即日起要求業者規範每條路線至少3處路口,駕駛必須做指差確認,並列入稽查重點。

據統計,自2015年到去年,北市公車轉彎肇事,已有5名路人不幸身亡,今年上半年到現在就發生2起死亡車禍,議員汪志冰質疑,北市交通局倒底做了什麼?可否要求所有公車司機做到指差確認。

首都客運總經理李建文指出,首都客運是全台首間實施指差確認的客運公司,為避免公車轉彎有死角,要求駕駛舉起手先比左邊再比右邊,喊口號「左邊沒人、右邊沒人」,確認無行人後再轉彎。

他說,首都客運推行4年多,要求駕駛行經特定路口進行指差確認,有實施的路口沒有發生事故,首都客運目前有9成5駕駛落實,大都會客運約8成,台北客運則有8成5。

議員戴錫欽認為,既然指差確認有成效又可以馬上執行,還不需要花錢裝設備,應該全面落實。

對此,公運處業務稽查科長郭献文表示,即日起規範所有公車業者每條路線至少選3個路口,要求駕駛行經斑馬線前減速停下實施指差確認,並列入稽查評鑑項目,如此一來,萬一發生事故也能把傷害降到最低。

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