解放軍空軍殲-10系列戰機已成主力機種,軍事論壇討論是否可將殲-10系列機種再直接改進成一種中型四代機,軍事評論者認為沒有必要、也完全做不到。

鳳凰網軍事作者「軍武次位面」文章分析,四代機跟三代機不同,三代機可以拿著二代機大改,但是第四代戰機的超音速機動性能決定了它絕無可能通過第三代戰機改進而來;它的機身內部彈艙及隱身性能也不是第三代戰機隨便改進就能改出來的。

文章說,縱觀殲-10的改進路徑可以發現,殲-10系列在機體結構、任務拓展上的潛力可以說是基本挖盡了。按照殲-10的機體構型來看,這型飛機很難再玩出什麼花樣了。除非重新設計,大改機體結構(這跟重新設計一架飛機沒什麼兩樣),或是就有限改進,增加保型油箱(並不適合殲-10這種中距耦合鴨翼的氣動布局,經過空氣動力學試驗,改進效果很差)。

而在機體結構不大動、可用掛架始終就那麼多的情況下,殲-10系列戰機在任務拓展上也很難再挖出什麼新的任務類型。至於戰役縱深遮斷/防空壓制任務,未來鐵定是要交給殲-16型戰機與殲-16D型電子戰機配合執行的,殲-10執行這些任務並無明顯優勢。

從這個意義上來講,殲-10系列戰機其實保持現在的機隊數量(500到600架)已經差不多夠了(畢竟美國空軍的F-16C/D型戰機也就不到800架)。殲-10戰機一路改成四代機那就更不需要。

或者說,真正從頭設計出來的第四代戰機,其機體重量就不可能輕,所謂的中型四代機,最大起飛重量甚至比殲-16戰機這種典型的第三代重型戰機還要重。在這種情況下,殲-10型戰機怎麼改成第四代戰鬥機?

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