除了分行臨櫃作業,因為過度「洗錢防制」而淪「變相擾民」的例子又一樁,這次是航空公司的機上免稅商品購物。據了解,國內大型航空公司從今年1月起發布機上刷卡購物新措施,目前已知有的航空公司以不得超過250美元,有的以等值台幣8千元為限,超過的部分必須以現金支付或者由第二張卡來刷卡,只有透過網路預購者才不在此限。

對此,有銀行業者指出,近來有接獲卡戶詢問是否愈來愈多的航空公司有這類型的強制規定,且抱怨這種「反應過度」的作法,已等同「擾民、不接地氣」。

對機上購物刷卡被限縮,銀行業者也覺得莫名其妙,刷卡業績還因此被牽連。主掌信用卡部多年的銀行主管指出,國際組織有所規定,不得限制客戶多少錢以上就不能刷卡,否則形同對客戶的「歧視」;該主管進而分析,某些情境下的「離線交易」可允許「一定金額」以上的刷卡消費有限制空間。

但不論是250美元或8千元,因為連新台幣1萬元都不到,銀行信用卡部主管直批「這種門檻也未免太低」,更何況飛機上的乘客,都經過重重身分關卡的驗證才能登機,因此更不易有偽卡等爭議發生。

據航空公司的說法,所以在機上購物刷卡是因為「執行洗錢防制的要求」,所以才從今年1月開始執行新令,超過限額的部分就就不得機上刷卡,必須付現,或是拿出第二張卡「兩卡一起刷」。

銀行業者對此指出,這種作法實在看不出和洗錢防制之間有何因果關係,也有銀行業者批評,收現金的作法「反而容易收到偽鈔」,而且同一筆消費硬是要分成二筆刷,這種作法也未免太奇怪。

銀行業者指出,政府鼓勵「無紙化」的電子支付,航空公司這種作法等於背道而行。再就實務面來看,機上的免稅購物品,幾乎超過一半以上的價格都在250美元以上,例如,知名品牌的珠寶項鍊、皮包或頂級保養品等,「買個東西,難道還要機上乘客必須掏出現金才能買?」更何況現在大部分的旅客都習慣帶信用卡,儘量少帶現金以免失竊、被搶,航空公司這種「新制」也因此更受質疑。

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