行政院會2日通過《海關進口稅則》修正草案,輸入供製造大型柴油車用零件、附件及組件可有條件免關稅,預估四年可帶動5,600輛國產車銷售,有助國產車產業發展,也有助改善老舊柴油車空污排放,自生效日起至2022年12月31日止。

為提升加入CPTPP等國際談判籌碼,大幅調降15項農漁工產品關稅,包含調降五項冷凍產品關稅,及調降十項農工產品關稅,主要增加加入CPTPP籌碼,及國際經貿談判時可以有合理關稅,預估稅損2.7億元。修正案將送請立法院審議,行政院希望本會期能完成三讀。

財政部關務署長謝鈴媛表示,為促進大型柴油車汰舊換新,調降大型柴油車進口零組件關稅,包括3.5噸以上貨車、十人座以上大客車使用的零組件,關稅由現行的2.5%到15%,調降到零。估計稅損約5,900萬元,但降低零組件成本,可帶動國內柴油車製造產業發展,環保署估計每年約可汰換1,400多輛,四年可帶動5,600輛的國產柴油車製造銷售。

此外,調降15項農漁產品及加工食品關稅部分,包括五項冷凍水產品,如冷凍柳葉魚,未燻製的蟳類、海扇貝、墨魚、章魚等,現行稅率10%到30%,將減少2%到5.5%;十項農漁產品包括生鮮海扇貝、山藥、溫州蜜柑、味噌、蛋黃醬、咖哩醬、穀物酒等,現行關稅為10%到40%,大幅降為5%到20%。

謝鈴媛指出,調降這15項農漁產品關稅約稅損2億1,094萬元,但評估這15項產品國內產量少,對國內產業衝擊有限;且關稅合理化有助參與CPTPP或與相關貿易國家談判的籌碼。

草案將清酒等穀類酒稅率從40%大降為20%,其他調降如山藥、味噌、咖哩醬與冷凍水產品,都是台灣向日本進口大宗。由於日本是主導CPTPP國家之一,這次修法是否是向日本釋出善意,謝鈴媛說,降稅一體適用於WTO會員國,希望營造有利談判的氛圍。此外,因應台灣和巴拉圭簽定經濟合作協定,對巴拉圭粗製糖和精製糖增定免關稅配額數量,分別為5萬公噸及1萬公噸,另對巴拉圭的冷凍豬筋、馬黛茶等產品逐步調降關稅至零,估稅損約338萬元。

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