電商龍頭亞馬遜(Amazon)日前推出貨運媒合平台,試圖加速擴張物流業務、降低商品運費成本,為即將推出的「一日送貨服務」預作準備。此舉令其他物流業者感到不安,擔心亞馬遜這個最大客戶變成競爭勁敵。

亞馬遜推出貨運媒合線上平台服務,協助託運人與貨車司機搭起業務橋樑,類似叫車軟體公司優步提供的媒合功能。此服務目前仍處於測試階段,試行區域涵蓋美國東部五州,包括康乃狄格州、馬里蘭州、新澤西州、紐約州與賓州。

而亞馬遜在平台上更提供即時運費報價服務,目的在於「發揮該公司擴大運輸網路取得的規模優勢,讓顧客用更少錢享受到更棒的服務」。此舉顯示亞馬遜增加投資物流業規模,試圖透過數位化平台方式提升物流業送貨效率。

事實上,亞馬遜自2018年起便提供此平台服務。物流諮詢公司Armstrong & Associates總裁阿姆斯壯(Evan Armstrong)指出,設立此平台有助於亞馬遜與貨運業者進行費率談判時取得更多籌碼。

阿姆斯壯表示:「藉由此平台吸引更多托運人與卡車司機加入,亞馬遜得以擴大規模優勢並提升對於卡車運費費率的議價能力。」

據Armstrong & Associates數據顯示,在2011年至2018年間,Convoy與Transfix這類貨運媒合新創業者共募得約6.11億美元資金。

而優步公司提交美國證管會文件也顯示,該公司旗下卡車載貨媒合服務「Uber Freight」2018年共帶來約3.59億美元收入,足見此領域商機可期。

近幾月來亞馬遜逐漸縮減與第三方貨運業者合作規模,希望轉而利用自家物流網路並在送貨流程中取得更多主導權。消息人士表示,亞馬遜去年第四季減少與美國物流業者XPO合作,導致後者收入銳減6億美元,對於其營運造成極大衝擊。

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