台中捷運目前仍是綠線唱獨角戲的階段,台中市長盧秀燕7日表示,捷運綠線在她任內要完成通車,預定2020年底以前全線完成通車,市府同時啟動台灣大道的捷運藍線,以達成十字軸線,藍線綜合評估規畫案3月底已發包,機場捷運橘線也陸續展開,將打造捷運網。

與中部4縣市發展捷運經濟

盧秀燕表示,雙北市及桃園市捷運發展成功,城市交通方便,且可達到區域均衡發展,台中市未來要與中部4縣市發展捷運經濟,除可讓交通生活更便利外,也可帶動繁榮。

盧說,每條捷運興建都要花非常久時間,市府已啟動捷運藍線,會做好各種準備,讓藍線順利動工。

至於橘線捷運的籌備也刻不容緩,台中要像北部一樣,積極建置完整捷運網,對人民生活、交通及經濟才會有幫助。8日她將到捷運綠線G17烏日台中高鐵站視察進度。

烏日成三鐵共構轉運中心

台中市交通局長葉昭甫表示,捷運綠線總工程經費為485.93億元,全長約16.71公里,共設置18座高架車站,整體進度穩定超前達82%以上,朝2020年前全線通車目標努力,並打造烏日地區成為三鐵共構的轉運中心。

至於台中捷運「十字軸線」的捷運藍線,總經費981.49億元,用地取得費用需34.04億元,工程費用需947.45億元,新市府團隊上任後,目前已完成綜合規畫作業簽約。

台中捷運公司董事長林志盈指出,台中捷運是無人駕駛系統,雖然一條捷運路線要賺錢是極為艱難的任務,但台中捷運除提供台中市民交通運輸的服務,未來各車站也將結合鄰近社區,成為市民幸福生活的連結。

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