中央開發淡海新市鎮,但新市鎮最重要交通命脈淡北道路吵了20年,好不容易進大會審查,如今全案退回小組等於回到原點,當初相信政府願景搬到淡水的民眾,如今連最基本的交通需求都無法滿足,這不是詐騙什麼才是詐騙?

淡海新市鎮近建案林立,近3年來人口成長幅度約15%,目前已經有超過5萬人、2萬多戶定居在此,是新北市近幾年來人口成長僅次林口的新市鎮。

和林口坐擁交流道等多種聯外道路相比較,淡海新市鎮居民堪稱是「坐困愁城」,交通建設跟不上人口成長的速度,從關渡橋到竹圍地區,每逢交通尖峰時期就動彈不得,人出不去也進不來,嚴重阻礙地方發展。

淡海新市鎮既是中央的政策,開闢聯外道路本該是中央責任,如今地方政府一肩扛下,卻被中央設下重重關卡阻礙,豈不是左手打右手?

審計部針對淡海新市鎮一期開發延宕影響區域發展,糾正新北市府,眼看第二期開發遙遙無期,不少因聽信政府口號搬到淡水的民眾才發現受騙上當,只能悔不當初。

在深澳電廠環差案中,政府強行要做的,大會主席就能以一票強勢過關;淡北道路環評委員5比5平手,主席竟把燙手山芋丟回專案小組,如此差別待遇,令地方寒心。

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