高屏大橋機車道因寬度太窄,超車時容易發生車禍,發生車禍後每每造成交通癱瘓堵塞,多年來反映均無下文。公路總局第三區養護工程處已完成可行性評估報告,預計將3線汽車道縮窄,拓寬機車道為2線道,送總局後待經費下來便能開始設計施工。

高屏大橋是高屏兩縣市間重要橋樑,2000年斷橋後重蓋,新橋於2008年7月通車,單向有3線汽車道和1線機車道,不過機車道因寬度過窄,一般寬度約2公尺多,不利兩車並行,每有龜速車便會造成交通堵塞,後方要超車也容易釀成意外。

機車道每年平均發生50起以上車禍,去年發生62起;不少機車騎士都說,只要騎上高屏大橋,就覺得怕怕的。三工處長林清洲表示,大橋當初設計未考慮到機車道寬度,目前已完成可行性評估報告,並開過道安會報,修改後便能送公路總局備查。

報告中預計將3線汽車道寬度,由原本各3.5公尺縮減到3.25公尺,機車及汽車道間分隔的「沿石」也將縮窄,多出來的空間預估能設立兩線機車道,各寬1.75公尺,待經費核撥下來後便能開始設計施工。

有民眾反映汽機車道間分隔的沿石無設置必要,林清洲表示,高屏大橋交通流量大,車速也不慢,仍需要沿石避免機車騎到汽車道引發車禍;也有民眾建議沿石每隔一段距離就設計一個活動缺口,事故發生時便可打開缺口疏散交通,林清洲表示,會納入設計考量。

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