今年3月大陸來台團客與自由行旅客共30.5萬人次、年增54.6%,4月共22.91萬人次、年增45.85%。為因應市場需求,航空公司除復飛與新增航線還放大機型,其中,南方航空7月1日台北-廣州及台北-上海航線改以777客機飛行,每班增78~88座,;上海航空6月8日起以波音787-9飛松山-上海浦東航線,每班增100座;另華航、吉祥等也都有放大機型。

南航在2016年3月之前曾經以波音777執飛兩岸航線,後因陸客來台限縮換較小機型,今年7月起,台北-廣州航線將由波音777-300ER執飛,每天一班,總座位數360座;台北-上海航線將由空中巴士A330取代現行A321,每天一班,總座位數282座,增88座。去年7月,南航首度使用波音最新787夢想客機執飛台北-烏魯木齊航線,今年夏秋季提前於5月再度使用波音787復飛台北-烏魯木齊航線。

東方航空旗下的上海航空6月8日起將以285座的波音787-9機型執飛台北松山-上海浦東航線,每周1、2、4、6共4個航班均由該機型執飛,較原A321機型多了約100座。目前東航、上航每周提供33班往返於臺北與上海的服務。

華航原本北京、上海、廣州、深圳都用大型機飛,商務航線則都以雙走到客機飛行,今年台北-無錫航線也放大機型,原158座的737-800改以310座的A330客機飛行。

縣市長選舉後,陸方原本限縮的團客來台措施陸續鬆綁,送簽都可取得許可,陸籍航空今年開始復飛與新開兩岸航線已逐一推出,目前已知共有八條線。我方業者也有復飛與增班措施,新增航線以台中、高雄、花蓮國民黨執政航點居多。

4月兩岸航線每周共飛626班,高於去年同期612班、2017年同期的584班,國民黨執政時期最多飛到680班,上周則已達到633班。

#飛行 #台北 #放大機型 #波音 #上海 #復飛 #客機 #航線 #執飛 #機型