長期蓬勃發展的大陸民航業,近期出現客貨運量下滑的趨勢。最新官方數據顯示,上海機場4月旅客運輸量出現0.17%的衰退,而此前多個機場也有類似情況。大陸民航局官員指出,主要是受到季節、施工和氣候因素等所導致。

上海國際機場近日公佈4月運輸生產情況報告顯示,4月上海機場旅客輸送量為634.67萬人次,年減0.17%;飛機起降總計42,206架次,年減0.42%;貨郵輸送量29.39萬噸,年減9.68%。這是繼2014年3月以來,上海機場首次出現旅客輸送量衰退情況。

華爾街見聞報導,4月份,大陸多地機場出現客運和貨運量衰退,其中不乏數個千萬級別機場。例如,北京首都國際機場旅客輸送量年減5.9%;海口美蘭國際機場年減2.1%,三亞鳳凰國際機場年減2%,廣州白雲國際機場年減0.8%。另外,四川、雲南、貴州、西藏多地機場旅客輸送量也出現衰退,降幅最高逾70%。

對此,民航局發展計劃司官員張清指出,主要受三方面因素的影響。

首先,季節性因素導致部分機場需求延遲,主要體現在今年「五一」假期調整,使得部分4月份市場需求延遲至5月份。

其次,包括臨時限制措施及臨時施工在內的活動影響了航班的執行情況,此外,大陸波音737 Max停飛也使部分機場航線運行調減。最後,華東和中南地區極端天氣增多導致部分航班取消,也是一大影響因素。

每日經濟新聞援引羅蘭貝格大中華區副總裁于占福表示,航空出行需求端增長放緩、旅客端多元的消費需求使得航空運輸服務也面臨諸多挑戰

於占福同時認為,目前處於低位的油價是航運界樂觀的因素,在這樣的行業背景下,航空公司應將更多的注意力放在總收入機會的拓展上,以及常態化地繼續推進其他非油成本的精準控制。

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