2018業務年度是博世集團的豐收年,集團營收成長創紀錄達到785億歐元。博世認為今年經濟發展將停滯,並預測全球經濟成長率只有2.3%。貿易爭端、歐洲諸國的高額負債以及汽車產量的減少都是導致全球經濟放緩的因素之一。儘管博世面對重要產業和區域的嚴峻環境,但無論短期前景如何,博世集團正傾力應對氣候變遷與改善空氣品質。

博世集團執行長鄧納爾博士表示,氣候變遷並非科幻小說,而是確實正在發生。如果我們認真看待巴黎協議,則氣候行動就不止是個長期的願景,而是需要即刻力行。博世也非常重視人們對城市潔淨空氣品質的關注。

根據世界衛生組織(WHO)資料,全世界近90%的人口呼吸著有毒空氣。博世正積極尋求解決之道,期將交通的空氣汙染減至近乎零。博世將空氣污染濃度降至近零水準的計畫有三大主軸:開發低汙染的動力傳動技術,與市政府共同進行維持穩定交通流量的專案,並正在自有據點上運行公司行動管理系統。

博世預估2030年時,約有75%的新小客車和輕型商用車仍將使用內燃引擎。有鑒於此,博世正持續地在汽油和柴油引擎的最佳化投入巨大的金額,也正利用人工智慧進一步開發內燃機引擎。

博世預計電動車輛將在城市的空氣品質改善中占有一席之地。在新興的電動車大眾市場中,博世致力成為市場的領導者。直至2025年,博世在電動交通領域的銷售目標訂為50億歐元,為2018年的10倍。鄧納爾說,博世系統的專門技術、廣泛的產品組合以及製造的規模經濟,使博世成為全世界車輛製造商和交通服務提供者所選擇的夥伴。

博世動力系統零組件在全球已有超過100萬輛電動車使用,預計在2022年底將會增長到1,400萬輛。至今,博世為50個電動車平台執行動力系統專案,其中去年一年就獲得30個新專案。

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