不滿遠航停飛事件善後,旅遊業者嗆聲民航局很「瞎」,籲請行政院與交通部責成民航局比照旅行業管理規則,訂定航空公司的履約保證險與賠償機制,以保護旅遊消費者和旅行社權益。

遠航停飛,造成旅遊消費者與旅行社損失,惟遠航董事長僅表示「與民航民認知不同」,對此全國旅遊業者表達強烈不滿,台灣海峽兩岸旅行交流協會理事長、旅行公會全聯會榮譽理事長姚大光昨(23)日召開記者會表示,民航局早在2月就限制遠航MD機型飛行時數,「何謂認知不同?」

姚大光表示,民航局早已掌握遠航的飛行總時數,並要求遠航提出航班飛行計畫,但遠航停突然停飛,民航局並無作為,「難道民航局沒有責任?」。姚大光並痛批,台灣沒幾家航空公司,民航局都還管不好,「索性廢掉算了。」

姚大光代表旅遊業者表示,台灣航空公司問題多,從瑞聯航空、復興航空熄燈,到遠航無預警停飛,以及華航二次霸工,加上長榮航空員工揚言在端午節發動霸工,每件事都嚴重影響消費者與旅行社權益,「每次事件都是消費者與旅行社買單」,「民航局功能何在?」「消保團體又都跑到那去了?」。

姚大光除強烈要求民航局「要有功能」,並呼籲政府要求航空公司比照旅行社要有履約保證,以及賠償機制,當天取消航班要賠100%,前一天取消賠50%,3天前取消賠30%。

姚大光表示,遠航的聲明中看不出任何足以保障消費者權益的內容,消費者好不容易請好假,卻因為無預警停飛假期泡湯、或者被迫滯留國外,航空公司卻只全額退回機票、拿回團費,沒有任何其他賠償,難道這樣就能解決消費者的問題了嗎?長榮航空若在端節霸工,將造成旅行社與旅遊消費者更多更大的損失。

#民航局 #航空 #遠航