捷運永寧站2號出口規劃向外拓寬的人行步道及廣場,卻將周邊承天路、中央路三段壓縮剩8米寬,導致尖峰時段塞車嚴重、車禍頻傳,成為當地居民夢魘,工務局計畫退縮捷運出口廣場,並將承天路拓寬為3線道,預計6月動工。

「捷運乘客更方便,用路人卻更危險!」大安里長張俊隆痛批,承天路僅8米寬,因沿線工廠林立,除有砂石車、水泥車及貨車等大型車輛頻繁進出外,出口還設置桐花公園及承天禪寺的遊覽車接駁站,加上周邊臨停的計程車,幾乎3分之一的道路被佔據,不論平假日都塞得水洩不通。

張俊隆指出,永寧站2號出口位在4岔路的交匯處,交通動線本就混亂,加上中央路三段的車流速度較快,右轉承天路時,常因站體設施造成視線死角,一不小心就撞上進出捷運站的乘客,畫面險象環生。

立委吳琪銘邀集交通局、工務局會勘後決議,將內縮捷運站出口的步道及廣場,總長100公尺,並拓寬承天路為3線道,盼能紓緩龐大車流,避免車輛塞在出入口,考量步道上設置的微笑單車、自行車架、台電電箱及管線等設施仍須遷移,預計6月動工。

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