昌贛高鐵沿線有許多橋梁。(許南平攝)
昌贛高鐵沿線有許多橋梁。(許南平攝)

6月3日,隨著最後一對500公尺長軌在江西昌贛高鐵贛州西站穩穩落下,標誌著昌贛高鐵全線鋪軌貫通,7月將具備聯調聯試條件。昌贛高鐵沿線的小港特大橋、泰和贛江特大橋、吉水贛江特大橋等高鐵橋梁串起了一條美麗的風景線。其中,橫跨南昌縣三江鎮及豐城市段潭鎮的贛撫運渠特大橋是江西首座框架橋群,首次採用雙層框架橋的結構型式。

昌贛高鐵全長415.734公里,北起江西南昌,南至江西贛州,貫穿南昌、宜春、吉安、贛州等4個設區市以及26個縣(區、市),全線設南昌、橫崗、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西13個車站,設計時速350公里,是大陸《中長期鐵路網規劃》中南北大通道京九高鐵的重要組成部分。

緊密聯繫粵港澳大灣區

這條鐵路北接昌九城際鐵路、向莆鐵路,南與贛瑞龍、贛韶等鐵路相連接,在南昌與滬昆高鐵相交,共同構成了江西省「十」字形高速鐵路主骨架。昌贛高鐵建成通車後,將形成以南昌為中心、覆蓋全省主要市縣區的1.5至2小時交通圈,以及輻射粵、閩、湘、浙、滬、皖、鄂等周邊省市及城市群的4小時生活圈,極大加強環鄱陽湖地區與粵港澳大灣區等周邊地區的聯繫。

昌贛高鐵沿線景點眾多,是展示秀美江西物華天寶、人傑地靈的風景線、文化線。這條鐵路建成通車後,江西將實現市與市的通動車,對於改善區域交通運輸條件,促進沿線資源開發,密切東南沿海與中部地區的經濟交流,具有重要意義。

設計融入地方文化特色

昌贛高鐵除了既有的南昌火車站,其他12座車站都是新建工程。中國鐵路南昌局集團有限公司近日公布了橫崗站、豐城東站等12座新高鐵站的效果圖,每一座車站的設計都融入了地方文化特色。橫崗站設計理念是「橫架天涯瞰,崗山月未明」;豐城東站是「古劍光耀,再領先鋒」;樟樹東站是「道家聖山,藥香古鎮」;新幹東站是「虎踞祥雲繞,奇韻贛水流」;峽江站是「千里贛江最深處,高低轉折振翅飛」;吉水西站是「廬陵望郡,文章華國」;吉安西站是「紅色搖籃,知古鑒今」;泰和站是「仙子拂袖,白鳳迎賓」;萬安站是「五雲呈祥,萬民以安」;興國西站是「將軍故里,紅色興國」;贛縣北站是「山居客,贛之門」;贛州西站是「贛州之翼,展翅騰飛」。

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