中華車大減資後的下一步,裕隆集團董事長嚴陳莉蓮給了答案:「從內到外都要轉型」,首度將新能源車事業納入核心事業,與既有發展三菱品牌乘用車、深耕商用車,並列三大核心事業,宣示從嚴凱泰時期的雙引擎,進階到三引擎發展的嚴陳時代。

中華車3月底董事會時,通過退還股東現金83.04億元、減資6成決議,幅度與金額雙創上市車業之冠。由於今年是中華車成立50周年,加上裕隆集團前董事長嚴凱泰過世不到半年,嚴陳莉蓮此舉備受外界關注。

法人認為,中華車滿手現金,減資後每股獲利將增至6元以上水準,可為長期積弱的股價注入強心針;至於未來發展,則看好母廠與大股東三菱汽車加入雷諾日產聯盟後,產品與技術資源將更豐富,有助提振獲利動能。

嚴陳莉蓮昨日出席中華車50周年慶祝酒會時,首度做出回應。嚴陳莉蓮表示,近年市場給了國產車品牌一張嚴峻的考卷,必須找出解決方案,中華車除了守成、更要創新,「從內到外都要轉型」,必須以新能源及前瞻事業作為支持發展的重心,方能永續經營。

中華車以商用車起家,配合三大核心事業策略,去年底先投入4.65億元,建構自動化生產及智能工廠平台,明年起商用車生產線將朝向智慧工廠邁進;乘用車方面,中華車今年起也導入全新企業視覺識別系統,以嶄新的視覺風貌推動銷售及服務提升。

面對新能源車時代到來,嚴陳莉蓮重申,中華車有著迎接新時代挑戰的決心,也會勇敢邁出創新與變革的道路,持續設計及開發品質優異、符合市場需求的產品,進一步布局創新商業模式,大步跨向下一個50年。

#轉型