民眾搭乘台北捷運淡水信義線欲往新北投方向,須於北投站換車,當地里長上個月向市長柯文哲提案,爭取區間車延駛至新北投,減少轉乘不便,柯市府從善如流啟動評估,北捷將於18日晚間舉辦說明會,並於20日試辦模擬行駛1天,整體評估報告預計7月底陳報市府,作為路線調整可行性參考依據。

爭取延駛 節省換車時間

淡水信義線北投至大安區間車,平日尖峰班距約3分鐘、離峰4至5分鐘,北投至新北投尖峰班距約7至8分鐘、離峰10分鐘,當地長安里、中心里、溫泉里、林泉里等4位里長,上月於北投區里長座談會向柯文哲爭取區間車延駛新北投站,節省換車時間及增加班次密度。

配合新北投至大安站模擬測試,北捷18日晚間於北投國中舉辦說明會,講明測試方式及傾聽意見,並在20日進行新北投至大安站區間車模擬行駛1天,原北投至新北投區間使用3車廂列車,也將調整為6車廂,有助提高運能。

北捷指出,測試當天班距將微調,中正紀念堂站、東門站平行轉乘銜接時間也會議動,同時偕同環保單位及委託第三公正單位,在「新北投至北投」區間沿線辦理列車行駛音量測量。

原轉乘列車 改為6車廂

因應20日淡水信義區間車延駛至新北投站,尖峰時段採取淡水至象山、新北投至象山營運模式,班距約6分鐘,北投至大安重疊路段約3分鐘;離峰時段調整為新北投至大安,班距約8分鐘,晚間11時過後原時段已無區間車,恢復淡水至象山及新北投至北投營運模式。

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