今年巴黎航空展,空中巴士集團來勢洶洶,宣布開發全球里程最長的單走道窄體客機A321 XLR,預計2023年開始服役,比波音類似機型預計推出時間早了幾年,再加上美國飛機租賃業者Air Lease Corp宣布對空中巴士下訂100架飛機,令波音備感壓力。

巴黎航空展是全球航空公司宣布年度大型訂單的時機點,今年在航空展開幕前,捷藍航空(JetBlue)、英國航空母公司ICA集團及捷星航空(Jetstar)等航空公司便透露對A321 XLR的強烈需求。

Air Lease Corp更成為全球第一家正式下單的航空業者,在17日宣布向空中巴士訂購100架飛機,包括27架A321 XLR、23架A321 neo及50架A220-300。ALC執行長普魯哲(John Plueger)表示,A321 XLR與波音計畫推出的新客機類似,但推出時間更早。

波音幾年前就打算針對長程市場推出單走道窄體客機,以媲美大型長程客機的座位數及相對低廉的價格來吸引航空公司,滿足近年熱門的跨歐美二級城市直飛航線。

然而,今年3月以來737 MAX禁飛令遲遲未解,波音為此已經焦頭爛額,連帶推遲新客機研發計畫。波音原先預計2025年推出類似A321 XLR的單走道長程客機,但16日透露公司仍在評估投資計畫。

相較之下,空中巴士搶先推出的A321 XLR可望在需求量4千至5千架的中型客機市場搶下多數訂單。

A321 XLR加滿油可行駛4,700海哩,號稱全球里程數最長的單走道窄體客機,載客量最高達244人。

由於A321 XLR是依A321 neo窄體客機進行改版,可望大幅縮短研發時間。空中巴士商務長史瑞爾(Christian Scherer)表示,A321 XLR採用全新設計的油箱,燃料裝載量媲美雙走道大型客機。

#空中巴士 #類似 #單走道窄體客機 #波音 #XLR #航空 #計畫 #A321 #單走道 #長程客機