台中市豐原區向陽路地下道配合鐵路高架化，填平通車不到2年，又要「整修分隔島」。民眾投訴說，好好分隔島竟然要打掉，難道當初設計有瑕疵？建設局解釋，因地方不斷陳情「分隔島阻礙行車視線」，因此將高度下修降至45公分，並設置反光導標。
豐原區向陽路、博愛街口17日上午大興土木，破碎機進駐打掉分隔島水泥，露出內部鋼筋。剛喬遷的麵攤老闆娘無奈說，第1天開張營業就煙塵瀰漫，分隔島不會太高為什麼要拆？剛走出家門的阿伯說，之前反映過，沒必要蓋分隔島，蓋了現在又拆。
台中市建設局長陳大田說，因地方反映分隔島太高，左轉車輛看不到對向來車阻礙行車視線；會勘發現分隔島高80公分、確實設計不適當，將整修分隔島降至45公分，並設置座式反光導標。
鐵道局中工處指出，當初施做向陽路分隔島，自博愛街至豐陽路間長度222公尺費用約95萬。台中市養護工程處彭岑凱說，目前正進行分隔島緩降工程經費約80萬元，除打除既有分隔島60公分，並繪製黃黑相間反光漆工期約3個禮拜。
發表意見
中時新聞網對留言系統使用者發布的文字、圖片或檔案保有片面修改或移除的權利。當使用者使用本網站留言服務時，表示已詳細閱讀並完全了解，且同意配合下述規定：
違反上述規定者，中時新聞網有權刪除留言，或者直接封鎖帳號！請使用者在發言前，務必先閱讀留言板規則，謝謝配合。