電動機車發展趨勢,造就台灣機車業龍頭光陽切入印度、東南亞、中國大陸等全球三大機車市場的發展契機,光陽董事長柯勝峯20日指出,繼前進印度合資設立22Kymco後,大陸常州光陽新廠今年內也將投產電動機車,更透露近期在新加坡將有新創發展案啟動,插旗東南亞電動機車市場。

柯勝峯認為,中國大陸強力整頓電動機車產業亂象,拉高產品規格要求,掀起行業淘汰潮;以及印度、東南亞政府推廣電動機車,都創造光陽切入市場契機。在電動機車事業加速推展下,今年光陽集團全球機車銷量將可迎來第一個100萬輛規模。

柯勝峯指出,印度、東南亞兩地市場合計囊括全球八成以上機車銷售,但兩個市場日系品牌廠長期扎根,且當地廠商競爭多,商機大餅看得到卻吃不到,光陽以燃油機車產品切入的機會不多。

但隨印度政府開始推廣電動機車,創造光陽切入的契機,促成光陽入股印度新創業者22Motors,打造「22Kymco」全新電動機車品牌,開展在印度的電動機車推廣工程。

柯勝峯透露,他早在1996年就開始赴印度考察投資機會,但直到22年後才因電動機車政策,讓光陽有機會敲開印度的大門設廠,預計今年9月開始產銷iFlow電動機車等產品。

柯勝峯說,印度的合作案讓光陽踏出第一步,接下來就是瞄準東南亞,可以通過電動機車產品,打破東南亞機車市場被日系品牌壟斷的局面。他透露,很快就會在新加坡發表一個新創服務計畫,成為「第一個開進東南亞國家街頭的台灣電動機車品牌」。此外,「越南光陽」未來也將伺機導入生產電動機車,布局東南亞市場。

柯勝峯指出,中國大陸每年電動機車(多數為電動自行車)產銷量高達2、3千萬輛,居全球最大市場。去年大陸當局針對電動機車頒布一連串整頓措施,大幅拉高對產品質量、生產廠家的要求門檻,並從今年起嚴格執行,全大陸上百家的電動機車廠,及絕大多數電動機車、電動自行車產品因無法合規,面臨退場淘汰,全大陸僅新核發20多張電動機車生產執照,而常州光陽是其中一家。

常州光陽今年搬遷至新廠後,也將開始投產光陽品牌電動機車,搭配現有的杭州光陽銷售電動自行車,大舉布局大陸當地電動機車消費市場。

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