桃園市空服員職業工會21日到桃園市政府前抗議。(甘嘉雯攝)
桃園市空服員職業工會21日到桃園市政府前抗議。(甘嘉雯攝)

桃園市空服員職業工會前天無預警突襲罷工,資方昨控告桃空職工違反「勞資爭議處理法」,員工也赴桃園地檢控告,指出董事選任非屬公司與工會的協商事項,意圖反制,而罷工僵局可能持續延燒至29日,雙方互告的結果,長榮不僅每天都面臨錢務的損失,工會也在內耗,影響的班機也將越來越多,資方、勞方及民眾,無疑是三輸的局面。

長榮資方提告勞方並求償每天3400萬元的損害賠償,無非是想要勞方退讓,快上談判桌妥協,勞方也想透過罷工減少航班給予資方壓力,早日認同其訴求,兩邊都有不能輸的壓力。畢竟資方一旦認輸,廣大股東的權益、長榮的名譽可能一去不復返;勞方一旦輸了,恐怕得面臨龐大的社會壓力。

但細究工會在與資方的協商過程中,工會2年多來始終不退讓,連日支費計算標準為何要提高到150元,到現在還是講不清楚;至於禁搭便車條款,連桃園市勞動局提出要讓資方設立基金,提供工會使用,資方已表態願意,但勞方仍不願意妥協,難怪有學者批評「勞方從一開始的談判便沒有誠信」,一開始就想要罷工,不斷的談判與協商僅是過程。

桃園市空服員職業工會前天無預警罷工後,受影響的班機勢必愈來愈多,又逢暑假出國旅遊旺季,拖愈久,無論是資方、勞方或是民眾都十分不利,互相提告只會愈演愈烈,回到談判桌才能解決問題。

桃園機場長榮的報到櫃檯關閉,旅客在機場害怕哭了
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