因應政府推動綠能科技為「五加二產業創新」計畫,瞄準國內外海事港灣工程環保商機,樂鑫開發工程首創「底模預鑄支撐件」,透過剛性支撐強度、耐侵蝕及可重複使用等產品特性,兼具安全、快速、環保工程需求。

樂鑫開發工程挹注資金研發的「底模預鑄支撐件」,已於2018年成功取得「水面灌漿平台吊掛裝置」新型專利,積極拓展國內外港灣工程吊掛底模支撐施作及承攬業務。

樂鑫開發工程由深耕海事工程領域、擁有20年豐富經驗的資深技師、施工團隊組成,並進駐中山大學育成中心,期望透過海洋科學學院共同投入海事工程專利構件與創新模組化技術。

台灣港灣海事工程協會理事長、同時也是凡瑜工程創辦人盧立賢表示,因應近年台灣地區多數商用及民用碼頭已達使用年限,北中南釋出大量港口建設修繕及新建案,支持會員投入研發,其中樂鑫工程「底模預鑄支撐件」採用半預鑄式底模支撐件取代懸吊工法,較傳統工法每平方公里縮短5天工期。

樂鑫開發工程指出,由於海象難掌握,工期越長則風險越高,「底模預鑄支撐件」工法能減少工安事故發生及降低成本,且增加碼頭混泥土強度,可重覆使用4~5次,大幅減少採用枕木所耗費的森林資源,每100平方公尺碼頭工程可少砍伐木材30噸,相當於50年樹齡樹木達150棵。目標市場針對國內海事港灣工程的各種港口、貨櫃、碼頭、堤防等堤岸的營建,未來能提供相關金屬支撐的快速施工,快速提升整體公共工程時效並縮短營建工期。

樂鑫開發工程已採用該工法建置高雄洲際貨櫃中心西護岸工程、高雄港第三船渠大港橋工程等,該公司預計網羅更多施工與水下作業人才,108年可望達成億元營收目標。

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