打鐵趁熱!自行車雙雄-巨大、美利達積極擴大搶食歐洲電動自行車市場商機,不約而同插旗歐洲投資設廠,就近短鏈供應、直搗黃龍!其中,巨大布局匈牙利投資設廠,而美利達選擇德國設廠。雙雄位於歐洲的電動車新廠,預計分別於2020年上半年與下半年投產,成為挹注雙雄未來營運成長的強大動能。

美利達董事長曾崧柱25日於股東會後指出,美利達仙度那分公司於德國投資擴廠案,預計今年第三季動工興建,總投資額在1,000萬至1,200萬歐元之間,最快2020年第四季完工投產,2022年預估年產能可達9萬台。

搭上歐洲電動自行車熱銷的順風車,美利達台灣電動自行車廠近幾年來持續擴廠,目前訂單滿手,單日平均出貨量已拉高到700、800台,預期2019年電動自行車出貨量挑戰21至22萬台,年增率高達四至六成。

由於美利達台灣廠以生產運動型電動車為出口主力,加上產能滿載,「歐洲中高價的城市型電動自行車,以往看得到、卻吃不到!」曾崧柱表示,電動自行車的主要零配件供應鏈就在歐洲,「美利達未來可以就近在當地採購、組裝、銷售,一條龍生產」。而德國廠將聚焦在城市型電動車市場,每台零售價約折合台幣15萬元,與台灣廠做市場互補,也有助於提升品牌形象。

美利達表示,台灣廠2022年預估電動自行車年產能可達30萬台,德國廠年產能約達9萬台,屆時,美利達的電動車總產能將上看40萬台。

不僅如此,曾崧柱25日指出,看好日本自行車市場的投資潛力,美利達決議加碼投資日本百年老店-宮田(Miyata Cycle)自行車公司,從原本持股45%一舉提高到70%,預計今年上半年即可完成交割。宮田自行車即將成為美利達旗下的子公司,年營收約在20億日幣,自7/1起,宮田營收也將併入美利達集團的合併財報。

曾崧柱說,美利達一直以來也是宮田的研發、生產以及海外銷售的合作夥伴,未來美利達品牌的中高階價位產品,不僅可透過宮田的廣大通路,擴大搶占日本等海外市場,而且承接宮田的變速自行車等高價位產品的ODM訂單,進一步擴大版圖、深耕日本自行車市場。

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