中華汽車衝刺綠能事業,加速電動機車布局,除自主開發產品與電池,總經理陳昭文26日表示,中華車將擴大與中油合作,參與電動機車共用電池開發。

中華車董事長嚴陳莉蓮26日在股東會上宣布,今年內將推出兩款全新的普通重型(白牌,115~125cc)等級重型機車,切入主流市場,並將與中油、政府機關策略合作廣建充電站(快充站),並將導入新商業模式,加速布局。

對於政府、同業日前陸續拋出電動機車補助應該要退場的意見,中華車總經理陳昭文認為,補助還沒到喊停的時候,但應該考慮將補助從購車款移轉至充電設施、開發共用電池上,才更有助於做大電動機車市場。

陳昭文透露,中油主導電動機車公共電池開發,中華車將積極配合、提供協助與測試。他認為,電池占電動機車成本的最大宗,若公共電池能夠順利開發,經濟規模做大,能讓行業收到成本大幅下降的成效,有助於擴大電動機車行業;等中油電池開發出來後,中華車會推出適用公用電池的電動機車產品。

陳昭文表示,去年中華車電動二輪車銷量突破1萬輛,今年下半年將推出兩款普通重型電動機車,將是市場第一款符合政府快速充電公共規格的電動機車產品,加上國內電動機車市場持續熱絡,樂觀今年中華車電動二輪車銷量可較去年成長約二成。

中華車也提出全新電動機車充電站商業營運模式,提供快充十分鐘可以充電五成、最遠可行駛52公里,快充20分鐘可充滿八成電力,此外,還有緩衝、家充的裝置與系統,滿足消費者在各種情境下的電力補充需求。

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