台南公車捷運化,漸漸改變民眾通勤習慣,大台南公車去年總運量2092萬人次,今年1到4月運量近750萬人次,較去年同期成長14%,居六都第一,其中,更有6條幹支線公車轉虧為盈,今年總運量有望突破2200萬人次。

台南市交通局2013年起推動公車捷運化政策,奠定公車路網基礎,後續階段性推動公車輕旅行、公車新文化、公車優先化、公車服務優質化及公車科技化,將公車和民眾生活緊扣在一起。

交通局長林炎成指出,大台南公車每年運量持續穩定成長,目前大台南公車路線113條,「公車捷運化」除了民眾熟知的幹支線公車和市區公車路網,今年上半年更進一步加強偏鄉地區及綠色公共運輸版圖,開通5條小黃公車、橘11-1便捷公車服務及新闢1條全電動公車路線70中華環線。

他說,除了持續開闢便捷公車服務,今年下半年預計正式落成啟用「台南轉運站」,將大幅提升公共運輸及轉運接駁環境舒適度,讓市民享受便利公共運輸服務。

公共運輸處處長呂獎慧表示,目前全市有3幹線及3支線轉虧為盈,分別是綠幹線、藍幹線、紅幹線、綠7支線、綠17支線及紅4支線,2010年起,大台南公車各年度運量分別為2010年749萬人次,到了2013年突破千萬、達1191萬人次,2018年則已經來到2092萬人次,今年度總運量可望突破2200萬人次大關。

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