四川發展成就展示活動上的成都天府國際機場模型。
四川發展成就展示活動上的成都天府國際機場模型。

6月17日上午,在北京舉行的專場新聞發布會上,四川省委書記、省人大常委會主任彭清華在回答提問時說,對四川來講,正面臨四個方面的重大機遇──

一是「一帶一路」建設的重大機遇。四川是歷史上南方絲綢之路的起點,往北往西經歐亞大陸橋可連接絲綢之路經濟帶,往南經陸海新通道可連接海上絲綢之路,四川是「一帶一路」的重要銜接點。現在,從成都開行的中歐班列已達3500列,約占大陸總量的四分之一,位居各城市之首,成為「一帶一路」建設一個重要標誌性成果。同時,四川著力打造天府新區、四川自貿試驗區等一批開放平台,落戶了一批「一帶一路」沿線國家的產業合作園區。今年1至5月,四川與"一帶一路"沿線國家的進出口增長了11.7%,特別是與東盟國家的進出口增長了21.7%,與歐洲國家的進出口增長了46%。

二是新一輪西部大開發的重大機遇。去年,在成都成功舉辦了第十七屆中國西部國際博覽會,今年又就進一步實施西部大開發出台了新的政策文件。四川把握這樣一個重大機遇,著力補齊基礎設施短板,以開放帶動開發,以開發來促進開放。更好發揮四川的區位優勢、交通優勢、資源優勢和人才優勢,著力打造適合內陸地區特點的綜合交通運輸體系,為推進新一輪西部大開發提供重要支撐。

三是長江經濟帶發展的重大機遇。四川地處長江上游,流域面積接近長江經濟帶總面積的四分之一,是重要的水源涵養地。四川著重生態環保突出問題整改和重點流域整治提升工作,長江流域生態環境品質明顯改善。下一步,四川將繼續加強與長江沿線省市的協同配合,增強各項措施的關聯性和耦合性,切實築牢長江上游生態屏障。

四是泛珠三角區域合作的重大機遇。四川和粵港澳地區的經濟聯繫一直十分密切,是「9+2」泛珠三角合作機制的成員。廣東是四川最大的內資來源省分,港澳地區是四川最大的外資來源地,香港還是四川第四大貿易夥伴。下一步,四川將繼續用好泛珠三角區域合作協調機制,主動對接粵港澳大灣區建設,不斷提升四川開放型經濟發展水準。

#開放 #開發