台資自行車廠商為避開美中貿易戰與歐盟祭出的高關稅衝擊,近年紛紛將電動自行車從中國廠移回台灣廠生產,在轉單效益持續發酵,以及台灣自行車廠加碼擴產下,今年前5月台灣電動自行車出口量與出口值均翻倍成長!

根據財政部關務署、台灣自行車輸出業同業公會提供的出口資料顯示,2019年前5月我電動自行車出口量逼近23.4萬台、年增率高達111%;出口值達3.12億美元、直逼百億台幣大關,年增率也達103%。

其中,出口到歐盟的電動自行車,前5月出口量大增135.48%、達16.95萬台,尤其是荷蘭出口量激增1.7倍,從2.8萬多台增加到7.8萬台;而英國、西班牙、丹麥、法國等出口量也分別以2至6倍速成長。

至於北美自由貿易區部分,台灣電動自行車前5月出口數量也大幅成長61.88%,從2.5萬多台增加到4萬餘台。台灣自行車公會表示,台灣電動自行車在歐盟與北美兩大市場同步成長下,帶動前5月整體出口量與出口值繳出倍數成長的亮眼成績。

其中,美利達是台灣電動自行車出口量與出口值的最大貢獻者!美利達前5月電動自行車出口量約達7.4萬台、年增率8%,占了台灣電動自行車整體出口量的31.6%、整體出口值的38.4%;而台灣電動自行車前5月平均出口單價是1,335.6美元,美利達的出口單價卻是台灣平均出口單價的1.57倍。預估美利達2019年出口量上看22萬台以上,可囊括台灣電動自行車整體出口量的3-4成。

此外,巨大集團原本從中國廠出口到美國、歐洲的電動自行車,去年開始陸續移至台灣廠與荷蘭廠生產,今年預估自有品牌與代工量合計可達60萬台,年增率達3成以上。

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