核四宣告走入歷史,繼去年運送2批燃料棒後,26日深夜11時許運送第3批,由12輛陽明海運的貨櫃車,估計共裝載240束燃料棒,從新北市貢寮區的龍門核四發電廠出發,昨凌晨1時10分運抵至基隆港西19碼頭,全程有大批警消戒護,燃料棒將吊運上陽明海運的「圓明輪」,送至美國異地貯存。

燃料棒首批160束是去年7月4日分8輛貨櫃車運送,引起不小騷動;第2批240束去年9月5日分12輛貨櫃車載運;此次第3批則是前晚從核四廠出發。

3次運送過程,貨櫃車都是沿著濱海公路台2線接62快速道路,再接國道3號北上底,至基隆港西19號碼頭,過程約1小時,有眾多警消車輛和台電工程車戒護,並由保二總隊負責主導,貨櫃車上頭貼有「放射性物質」警示標誌和「UN3328」編號貼紙。

先前台電曾表示,核四廠1744束燃料棒需要872個運輸箱,每10箱裝一個貨櫃,共需88輛貨櫃車,無法一次運送完畢,當年該批燃料也是分成7批運抵國內。此次全新未使用的1744束燃料棒,將在3年內分成8批運送至美國進行費用高昂的「異地貯存」,預計2020年底前全數運出。

台電說明,核燃料拆解與外運費用約6.9億元,燃料棒全數運出後,每年可節省約1.4億元維護與保管費用,估計運出後的5年就可將成本攤平。

#燃料棒