美國最近原油出口激增,反映荷姆茲海峽的緊張情勢,已經促使石油買家對於是否要向波灣購油已出現疑慮。

近來多艘油輪在荷姆茲海峽遭到襲擊,推升國際油價飆漲、油輪運費升高,但也為美國擴大石油出口敞開大門。

根據美國能源署日前公布數據指出,到6月14日當周,原油出口量達到每日340萬桶,略低於在2月創下的360萬桶。在同時石油出口國組織(OPEC)原油出口則降至30年低位。

RBC資本市場公司預估,本月將有21艘超大型油輪(VLCC)停靠美國墨西哥灣裝貨,其數量遠超出今年月均數的13艘與在3月創下17艘新高紀錄。

傑富瑞金融集團表示,自從本月稍早荷姆茲海峽的緊張情勢升高,用於運輸原油和石油產品的VLCC每日平均航運費率也飆漲69%到30,759美元。

28日盤中,西德州期油漲至每桶59.60美元、布蘭特期油為66.74美元。兩者價差約為7美元,創4月來最小差距。

RBC分析師特恩(Michael Tran)指出,布蘭特與休斯頓原油之間的價差甚至更小,這也促使買家寧可棄波灣,選擇向美國購油。此外荷姆茲海峽的安全疑慮迄今不見舒緩,也強化買家向美國買油的意願,因為「供應安全是最大議題。」

美國總統川普24日推文呼籲,那些向中東購油的國家應該確保自己油輪的安全,他指的是中國與日本。

除了地緣政治緊張,加上美元走貶、美國司機對石油需求強勁等因素影響,已導致交易員改變先前對油價看空的立場。

Simmons能源顧問公司分析師哈默德(Pearce Hammond)指稱,有鑒波灣原油供應可能受到阻撓,石油交易商很難去做空原油,除非他們真的看到緊張局勢出現大幅降溫。

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