桃園市空服員職業工會29日經投票決定,接受與長榮資方的六大協商方案,外界原本期待,延續了十天的空服員罷工事件可以落幕,未料晚間簽署團體協約協商時,卻因勞資未達共識,致協商破局。工會隨後發表聲明繼續罷工。

據了解,雙方主要卡在以下問題,包括:不追究18位擅離職守宣稱罷工空服員的責任;撤回5月8日因應罷工的公告,也就是因罷工而導致獲利下降、虧損,參與罷工空服員將不發給年終、停止加薪及停止員工及眷屬優待票;恢復參與罷工的會員權益至罷工前的狀態。

勞動部表示,雙方議定下周二(7月2日)再度協商,罷工將持續到下周。

勞動部次長劉士豪表示,雙方已提出具體的團體協約版本,算有相當的進展。對部分有差異之處,尚需各自回去討論,已敲定7月2日二度協商,盼罷工早日落幕。

長榮空服員罷工自20日以來,邁向第11天,長榮粗估,目前已經造成取消航班近2,000班,營業損失近18億元,更影響數十萬名旅客的行程。

長榮表示,昨包含辛勞航班改善、參與人評會、勞資溝通平台、會務假等,均依先前協商版本,而飛安服勤獎金,長榮也從之前每趟200元,提高到區域航線每趟300元,長程航線每趟500元,但無奈在部分項目還是卡關。

首先,針對5月8日長榮公告,因應可能發生的罷工,在營運受影響情況下,公告可能停發年終獎金與年度調薪,暫停員工、眷屬的優待票,昨會議中卻被工會認為是秋後算帳,要求撤回。長榮認為,若答應,將對不起罷工期間忠於職守的員工,未予同意。

其次是20日下午已先完成報到手續的18名長榮空服員,卻擅離職守「罷飛」,長榮已暫記曠職,並進行調查,工會要求長榮不追究,但長榮認為,已嚴重違反公司規定,損害旅客權益且有飛安疑慮,因此絕不寬貸,也未答應。

在不秋後算帳方面,工會則提出五大訴求,包含一,參與罷工會員之權益需恢復至罷工前狀態。二,會員資格及參與罷工有疑義時,以工會認定為主。公司要同意開放GPM(group meeting)工會宣傳時間,每場30分鐘。

三,公司不得對參與本次罷工的所有工會、工會會員、幹部及協助人員追訴法律責任及求償。四,長榮若被勞動部認定構成不當勞動行為,長榮承諾遵從裁決,不申請救濟程序。五,勞資雙方同意遵守團體協約法第23條之和平義務。由於長榮未提版本,將回頭研究工會訴求。

長榮「無法同意3點要求」 團體協約破局7/2再談
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