高盛日前將特斯拉目標股價大砍21%至158美元,是華爾街各家投行當中第三低者,主因是高盛質疑特斯拉推出Model Y電動休旅車後將與自家其他車款打對台,難以延續整體需求成長。

高盛分析師坦貝利諾(David Tamberrino)表示:「雖然Model Y提前投產可望為特斯拉股價帶來正面助力,但Model Y可能壓迫Model X及Model 3需求,讓自家產品打對台。」

年初以來各方分析師就不斷質疑,Model 3在全球市場的需求量是否如特斯拉預期般旺盛。今年第一季特斯拉出貨量下滑31%,再度加深分析師的質疑。

儘管特斯拉執行長穆斯克(Elon Musk)在6月初宣稱全年產量可望達標,並預告第二季業績將在各方面創新高,但分析師仍舊不看好特斯拉長期需求。

坦貝利諾表示:「我們相信投資人心中最大的疑問就是,Model S、Model X及Model 3需求能延續多久?未來Model Y推出後又將如何影響其他3款電動車需求?」

坦貝利諾將特斯拉目標股價下修42美元至158美元,比華爾街中間值低34%,也比28日收盤價223.95美元低29.4%。他認為華爾街對特斯拉長期需求的預期「太過樂觀」,因此將特斯拉股價評等維持在「賣出」。

他表示特斯拉第二季營收可望達到華爾街預期,但下半年以後缺乏繼續推動需求成長的條件。特斯拉至今使出的促銷手段包括Model 3降價、電動車租賃方案,甚至還推出右駕車型,未來恐怕黔驢技窮。

就連摩根士丹利分析師裘納斯(Adam Jonas)也坦言,如今他已不知該如何評估特斯拉股價。他在日前表示:「若從基本面來看,市場高估特斯拉股價,但從策略前景來看,市場又低估特斯拉股價。」他將特斯拉目標股價維持在230美元。

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