台灣車市再度籠罩「大選」魔咒陰影,本屆總統大選選情格外緊繃,6月傳統旺季,民眾注意力遭移轉下,看車來客數不增反減,衝擊6月國內新車銷售僅3.8萬輛,不如原先預期的4.1萬輛,也讓接下來7月的銷售競賽最後衝刺期,充滿變數。

政治因素干擾外,銷售神車-豐田進口休旅車RAV4受到船期影響,6月僅交車約2,000輛,不若過去動輒逾2,600輛的表現,也是6月車市表現不若預期的頭號戰犯;也因為RAV4的「遲到」,6月台灣進口車市占率降至44.9%的今年最低點。

根據監理所新車領牌資料,6月國內新車領牌總數為3.82萬輛,年增0.9%、月增1.1%,不如預期,主流車商中,除和泰車、福特六和等少數業者,幾乎6月業績都出現衰退。

和泰車6月以1.2萬輛的銷售成績,穩居第一,市占率連續三個月站穩於31%之上,年增率14.1%。

台灣本田靠著CR-V車款6月奮力繳出1,713輛的領牌成績,從日產Kicks手上要回國產休旅車銷售冠軍,推升台灣本田單月市占排名回至前三強;福特六和由於全新改款Focus放量交車近1,200輛推升下,全品牌6月新車總銷達1,874輛,年增率53.4%,增幅居主流品牌之冠。

車商分析,今年8月1日就進入民俗月淡季,原先預期年中旺季買氣會壓縮在6、7兩個月期間爆發,對6月車市充滿期待,預估將攀上4.1萬輛的高峰。

不料明年初才要投票的總統大選,選情空前緊繃,對消費信心與車市的干擾,也大幅提前,加上執政、在野兩黨分別選在6、7兩月進行黨內民調初選,相關造勢活動不斷,政治新聞大幅轉移民眾注意力,讓車商大感無奈。

多家車商透露,6月新車展示間來客不增反減,絲毫沒有旺季氣氛,也直接反應在新車銷售數字上。

展望7月,由於是民俗月前經銷商銷售競賽的最後衝刺期,車商私下表示,就算銷售成績沒有達標,經銷商也會想辦法領牌領到滿,畢竟離大選愈來愈近,接下來會發生甚麼變化,沒有人可以預期,「業績先搶先贏」!

不過市場龍頭,豐田、凌志汽車總代理和泰汽車,仍持相對樂觀的態度,預估7月車市可回升至4.3萬~4.4萬輛水準,自家的進口神車RAV4單月交車量可望恢復先前近3,000輛的高水準表現。

#豐田